[实用新型]一种实体桥墩中部凹槽弧形模板的冲压成型装置

说明书

本实用新型公开了一种实体桥墩中部凹槽弧形模板的冲压成型装置，包括安装底座，所述安装底座顶部的四角均固定连接有导向柱，所述导向柱的顶部固定连接有安装板，所述导向柱的表面且位于安装底座的顶部与安装板的底部之间滑动连接有活动压板，安装板与活动压板之间固定连接有伸缩杆，活动压板的底部固定连接有上模座，安装底座的顶部设置有与上模座相适配的下模座，本实用新型涉及冲压加工技术领域。该实体桥墩中部凹槽弧形模板的冲压成型装置，通过脱模机构的设置，将下模座内的模板顶起实现模板与下模座之间的分离，无需操作人员手动脱模，既降低了操作人员的工作量，提高了冲压加工的效率，又降低了脱模的安全风险。

技术领域

本实用新型涉及冲压加工技术领域，具体为一种实体桥墩中部凹槽弧形模板的冲压成型装置。

背景技术

在铁路桥梁工程中，多采用实体桥墩。为便于集中排水并考虑景观效果，一般在实体桥墩前、后侧面的中部设置凹槽，并在凹槽内安装竖向排水管。该凹槽的平面轮廓一般由3段圆弧组成，圆弧的半径为10cm～15cm，凹槽的深度为20cm～30cm。由于凹槽尺寸相对较小，凹槽模板的加工精度和凹槽范围内的混凝土外观质量是影响墩身整体外观效果的重要因素

现有的冲压成型装置对工件冲压成型后，成型后的工件容易卡在凹模内，不方便进行脱模，需要操作人员手动脱模，不仅增加了操作人员的劳动量，而且降低了冲压加工的效率。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种实体桥墩中部凹槽弧形模板的冲压成型装置，解决了现有的冲压成型装置对工件冲压成型后，成型后的工件容易卡在凹模内，不方便进行脱模，需要操作人员手动脱模，不仅增加了操作人员的劳动量，而且降低了冲压加工的效率的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种实体桥墩中部凹槽弧形模板的冲压成型装置，包括安装底座，所述安装底座顶部的四角均固定连接有导向柱，所述导向柱的顶部固定连接有安装板，所述导向柱的表面且位于安装底座的顶部与安装板的底部之间滑动连接有活动压板，所述安装板与活动压板之间固定连接有伸缩杆，所述活动压板的底部固定连接有上模座，所述安装底座的顶部设置有与上模座相适配的下模座，所述安装底座的顶部与下模座之间设置有脱模机构，所述脱模机构包括安装箱，所述安装箱与安装底座的顶部固定连接，所述安装底座的顶部且位于安装箱的一侧固定连接有驱动电机，所述驱动电机的输出轴固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆贯穿安装箱并延伸至安装箱的内部，所述螺纹杆远离驱动电机的一端固定连接有驱动杆，所述驱动杆远离螺纹杆的一端贯穿下模座并延伸至下模座的内部，所述驱动杆的表面固定连接有凸轮，所述凸轮与下模座之间通过回弹机构设置有顶出条，所述顶出条贯穿下模座并与下模座滑动连接。

优选的，所述下模座的正面和背面均通过支撑架固定连接有限位板。

优选的，所述回弹机构包括固定板，所述固定板的顶部与顶出条的底部固定连接，所述固定板顶部的两侧均滑动连接有限位杆，所述限位杆的顶部与下模座内壁的顶部固定连接。

优选的，所述固定板的顶部且位于限位杆的表面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的顶端与下模座内壁的顶部固定连接。

优选的，所述限位杆的底端贯穿固定板并延伸至固定板的底部，所述限位杆位于固定板底部的一端固定连接有挡板。

优选的，所述螺纹杆的表面螺纹连接有螺纹套，所述螺纹套的表面固定连接有连接板，所述连接板的顶部贯穿安装箱并延伸至安装箱的外部，所述连接板靠近下模座的一侧固定连接有顶杆。

有益效果

本实用新型提供了一种实体桥墩中部凹槽弧形模板的冲压成型装置。与现有技术相比具备以下有益效果：