[实用新型]一种具有加强结构的电动自行车紧固装置有效
申请号: | 202221356382.8 | 申请日: | 2022-06-01 |
公开(公告)号: | CN217805098U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 洪勇良;章亮;薛姣姣 | 申请(专利权)人: | 金华森鲁科技有限公司 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30;B62K25/04 |
代理公司: | 杭州寒武纪知识产权代理有限公司 33271 | 代理人: | 徐致远 |
地址: | 321000 浙江省金华市婺城区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 加强 结构 电动自行车 紧固 装置 | ||
实用新型属于电动自行车装置领域,具体的说是一种具有加强结构的电动自行车紧固装置,包括车架和连接机构,所述车架的底部设置有横架,且横架的端部连接有连接架,所述连接机构安装于连接架的中部,所述连接架的内侧安装有转轴,所述连接架的顶部安装有连接栓,且连接栓的外侧设置有连接筒,所述连接筒的内侧设置有减震机构;本实用新型设置有连接机构,整体转轴通过加强片的加装,能够进一步稳定连接与连接架的内侧,保证后车轮整体的稳定连接安装,实现电动自行车后轮结构的连接可靠性和安全性,且连接筒安装完成后使用时内部弹簧通过震动进行稳定升降,能够有效化解设备整体的震动,操作灵活便捷进行减震操作。
技术领域
本实用新型涉及电动自行车装置领域,具体是一种具有加强结构的电动自行车紧固装置。
背景技术
电动自行车是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上,安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的交通工具,电动自行车随着发展出现了更多的辅助结构与功能,并且更加安全节能。
目前市场上的电动自行车装置存在不便于轮毂转轴的稳固连接,可能出现偏移脱落情况,对于使用也具有一定影响的问题。
因此,针对上述问题提出一种具有加强结构的电动自行车紧固装置。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足,解决了电动自行车装置存在不便于轮毂转轴的稳固连接,可能出现偏移脱落情况,对于使用也具有一定影响的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:本实用新型所述的一种具有加强结构的电动自行车紧固装置,包括车架和连接机构,所述车架的底部设置有横架,且横架的端部连接有连接架,所述连接机构安装于连接架的中部,所述连接架的内侧安装有转轴,所述连接架的顶部安装有连接栓,且连接栓的外侧设置有连接筒,所述连接筒的内侧设置有减震机构。
优选的,所述连接机构包括加强片、安装孔和螺栓,所述加强片的外侧开设有安装孔,且安装孔的内侧贯穿有螺栓。
优选的,所述加强片通过螺栓与连接架之间构成可拆卸结构,且转轴通过加强片与连接架之间构成卡合结构。
优选的,所述连接筒通过连接栓与连接架之间构成可拆卸结构,且连接栓与连接架之间相互垂直设置。
优选的,所述减震机构包括弹簧和连接件,所述弹簧的端部连接有连接件。
优选的,所述连接件通过弹簧与连接筒之间构成升降结构,且弹簧的中轴线与连接件的中轴线相互重合。
本实用新型的有益之处在于:
1.本实用新型设置有连接机构,使用时将加强片与连接架开口处相互对齐进行安装,并通过一侧安装孔内部连接安装有转轴,另一侧安装孔内部通过螺栓的连接与连接架进行固定连接,整体转轴通过加强片的加装,能够进一步稳定连接与连接架的内侧,保证后车轮整体的稳定连接安装,实现电动自行车后轮结构的连接可靠性和安全性,接着设备后侧安装有连接筒,能够通过连接栓进行稳定的连接安装,同时可拆卸设置保证了设备能够及时进行检修与更换,提高整体使用的安全性与性能;
2.本实用新型设置有减震机构,当连接筒安装完成后使用时内部弹簧通过震动进行稳定升降,能够有效化解设备整体的震动,操作灵活便捷进行减震操作,能够有效对于骑行与设备进行防护,提高设备整体安全性,保证设备稳定。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为实施例一整体的立体结构示意图;
图2为实施例一图1中A处放大的结构示意图;
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