[实用新型]一种车用线束的加工送线装置

权利要求书

1.一种车用线束的加工送线装置，其特征在于，包括：底座，所述底座通过滑轨连接有线束输送组件；所述线束输送组件沿线束输送方向依次设置有

多向滚轮纠正组件，通过若干个滚轮组合促使加工线束保持直线运行；

线束输送动力组件，位于所述多向滚轮纠正组件的输出端，通过动力部向线束提供前进动力；

张紧组件，位于所述线束输送动力组件的输出端，设有两个分设于线束上下两侧成镜像设计的张紧单元；

线束折弯组件，将所述线束夹持并折弯180°，使线束折弯处呈半圆形。

2.根据权利要求1所述的一种车用线束的加工送线装置，其特征在于，所述多向滚轮纠正组件包括：分设于两个固定板上的水平向滚轮组件和竖直向滚轮组件；设有所述竖直向滚轮组件的固定板连接于所述线束输送动力组件上，所述竖直向滚轮组件包括固设于固定板上的定滑轮组和设置于滑轨上的夹持滑轮组，且所述夹持滑轮组通过动力件推动。

3.根据权利要求2所述的一种车用线束的加工送线装置，其特征在于，所述水平向滚轮组件包括固设于第二固定板上的第二定滑轮组和设置于滑轨上的第二夹持滑轮组，并通过第二动力件带动第二夹持滑轮组位于滑轨上滑动；所述第二固定板连接于所述固定板上，使其夹角呈90°。

4.根据权利要求1所述的一种车用线束的加工送线装置，其特征在于，所述线束输送动力组件包括两个设置于所述张紧组件上的曲形固定板；两个所述曲形固定板上均设有输送电机，在所述输送电机的输出端设有具有滑轮槽的夹持动力轮；位于所述夹持动力轮的上方设置有限位轮。

5.根据权利要求1所述的一种车用线束的加工送线装置，其特征在于，所述张紧组件包括：第一张紧板、第二张紧板、分设于第一张紧板和第二张紧板上的两个张紧带组件；所述第一张紧板和所述第二张紧板上设置有第一张紧电机和第二张紧电机，并穿过于第一张紧板和第二张紧板连接于所述张紧带组件；所述第一张紧板通过第一张紧气缸控制升降；所述第二张紧板滑动连接于第一张紧板上，并通过第二张紧气缸控制第二张紧板上下滑动。

6.根据权利要求5所述的一种车用线束的加工送线装置，其特征在于，所述张紧带组件包括：主动轮、从动轮、限制轮和张紧轮；两个所述主动轮分别连接于所述第一张紧电机和所述第二张紧电机的输出端，并均通过同步带连接于从动轮；位于所述主动轮的一侧均水平设置有三个限制轮，位于所述从动轮和主动轮之间设置有张紧轮，使张紧轮位于所述第一张紧板和所述第二张紧板上滑动；在所述主动轮、从动轮、限制轮和张紧轮上套装张紧带。

7.根据权利要求6所述的一种车用线束的加工送线装置，其特征在于，所述线束折弯组件包括：折弯安装板、限制气缸、线束折弯气缸和夹持爪组件；所述折弯安装板固设于所述第一张紧板上，并在所述折弯安装板上设置有两个限制气缸，使两个限制气缸的输出端设有夹持板，并夹持于线束管道；所述线束折弯气缸通过连接件设置于所述折弯安装板的顶部，并在线束折弯气缸的下方设置有夹持爪组件，当所述夹持爪组件夹持线束时，线束折弯气缸输出端带动夹持爪组件旋转180°。