[实用新型]离合器及其电锤

说明书

本实用新型揭露一种离合器及其电锤，其中，离合器包括：离合套筒，设有第一卡合部；离合盘，设于所述离合套筒内；卡持元件，设于所述离合套筒端部；偏压元件，设于所述离合套筒内；所述离合盘与离合套筒相互扣持共同旋转或相互脱扣，脱扣时，所述偏压元件发生形变，所述卡齿与凹槽分离，以使所述离合盘与离合套筒脱离。本实用新型的离合器无需其他零部件可进行离合器整体的安装、运行或拆卸；减少了相应电锤中零部件的数量，使离合器和电锤的生产与装配工艺简化、成本降低；电锤拆装便捷，减少了相对滑动的零部件，连接更稳定。

[技术领域]

本实用新型涉及电动工具领域，特别涉及一种离合器及用来在混凝土、楼板、砖墙和石材上钻孔或凿击的电锤。

[背景技术]

电锤在凿击工作时，经常遇到有钢筋的墙体，正转的钻头遇到钢筋的瞬间被卡住，操作者瞬间感受到电锤巨大的反向扭力，此时的操作者容易被电锤扭伤。为了防止出现上述伤人现象，现有的电锤中大多配置有离合器，正转的钻头被卡死时，离合器使得电锤的电机驱动与钻头运动分离，此时电机处于空转状态，操作者仅感受到较小的电锤反向扭力。

但是随着离合器等组件的增加，电锤中零部件数量相应增多，电锤的生产工艺更加复杂、成本更高；电锤的安装愈发繁琐，容易出现装配不良的情况；相对滑动的部件也增多，导致电锤整体系统的可靠性降低。

[实用新型内容]

为解决上述问题，本实用新型提供一种模块化的离合器及其电锤。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种离合器，包括：

离合套筒，设有第一卡合部；

离合盘，设于所述离合套筒内，所述离合盘设有与所述第一卡合部对应设置的第二卡合部，所述第一卡合部和第二卡合部一方设有数个卡齿、另一方设有收容所述卡齿的凹槽；

卡持元件，设于所述离合套筒端部；

偏压元件，设于所述离合套筒内，所述偏压元件两端分别抵压于所述离合盘和卡持元件；

其中，所述离合盘与离合套筒相互扣持共同旋转或相互脱扣，脱扣时，所述离合盘挤压所述偏压元件使偏压元件发生形变，所述卡齿与凹槽脱离，以使所述离合盘与离合套筒发生离合。

进一步改进方案为：所述离合套筒和离合盘分别设有向所述离合器输入扭矩的第一花键槽和经所述离合器输出扭矩的第二花键槽。

进一步改进方案为：所述离合套筒一体成型，包括依次首尾相连的传动部、连接部及支持部，所述第一卡合部设置于所述连接部。进一步改进方案为：所述第一花键槽设于所述传动部外表面，所述第一卡合部设于所述传动部内表面，所述离合盘、卡持元件和偏压元件位于所述支持部内侧。

进一步改进方案为：所述第一花键槽设于所述传动部的一端，所述第二花键槽设于所述离合盘内圈。

进一步改进方案为：所述离合套筒的筒壁设有若干通孔，所述通孔位于所述支持部。

进一步改进方案为：所述通孔开口方向正对所述偏压元件。

进一步改进方案为：所述通孔有四个，并沿所述离合套筒外周均匀排布。

进一步改进方案为：所述偏压元件为弹簧，所述卡持元件为卡簧。

一种电锤，包括如上述任一项所述的离合器，包括机壳，所述机壳内容纳有电机、由电机驱动的中间轴及由中间轴驱动的冲击系统与旋转系统；所述旋转系统包括气缸套、套设于气缸套上的离合器与啮合连接于所述离合器的齿轮。