[实用新型]一种路基加宽用的拼接路基结构

说明书

本实用新型公开一种路基加宽用的拼接路基结构，所述旧地基的顶部设置有旧砾石层，所述旧砾石层的顶部设置有旧混凝土层，所述旧混凝土层的顶部设置有旧碎石层，所述旧地基、旧砾石层、旧混凝土层以及旧碎石层的顶部均设置有安装槽，所述新地基的顶部设置有新砾石层，所述新砾石层的顶部设置有新混凝土层，所述新混凝土层的顶部设置有新碎石层，所述新地基、新砾石层、新混凝土层以及新碎石层从上至下连通设置有固定槽，所述加强机构包括从上而下从固定槽顶部插入底部的固定板、设置于固定板侧壁的多排加强杆和设置于同排加强杆另一端的连接板，所述连接板从安装槽之间穿过且设置于安装槽的内部，该实用新型结构稳定，防沉降效果好。

技术领域

本实用新型属于拼接路基结构技术领域，尤其涉及一种路基加宽用的拼接路基结构。

背景技术

高速公路改扩建工程最大的技术难题是解决新旧路基不均匀沉降问题。原有的路基经过多年行车荷载作用和自然沉降等因素已趋于稳定，沉降量已很小，而新路基成型后必然要经历一个沉降过程，这将会造成新旧路基的不均匀沉降，导致道路新旧路基衔接处产生纵向裂缝。

实用新型内容

基于上述背景，本实用新型的目的是提供一种路基加宽用的拼接路基结构。

为实现以上目的，本实用新型采用以下的技术方案：

一种路基加宽用的拼接路基结构，其包括：

旧地基，所述旧地基的顶部设置有旧砾石层，所述旧砾石层的顶部设置有旧混凝土层，所述旧混凝土层的顶部设置有旧碎石层，所述旧地基、旧砾石层、旧混凝土层以及旧碎石层的顶部均设置有安装槽；

新地基，所述新地基的顶部设置有新砾石层，所述新砾石层的顶部设置有新混凝土层，所述新混凝土层的顶部设置有新碎石层，所述新地基、新砾石层、新混凝土层以及新碎石层分别与旧地基、旧砾石层、旧混凝土层以及旧碎石层对接，所述新地基、新砾石层、新混凝土层以及新碎石层从上至下连通设置有固定槽；

加强机构，所述加强机构包括从上而下从固定槽顶部插入底部的固定板、设置于固定板侧壁的多排加强杆和设置于同排加强杆另一端的连接板，所述连接板从安装槽之间穿过且设置于安装槽的内部；

沥青层，所述沥青层铺设于新碎石层和旧碎石层顶部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，其中，所述旧地基、旧砾石层、旧混凝土层以及旧碎石层的侧壁分别设置有与安装槽连通的第一连接孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，其中，所述新地基、新砾石层、新混凝土层以及新碎石层的侧壁分别设置有与第一连接孔连通的第二连接孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，其中，所述第二连接孔与固定槽连通，所述第二连接孔与加强杆同轴心。

作为本实用新型的一种优选技术方案，其中，所述连接板的侧壁设置有与加强杆杆头连接的焊接端，所述沥青层的底部设置有填充入所述旧碎石层安装槽内部的混凝土。

作为本实用新型的一种优选技术方案，其中，所述新砾石层、新混凝土层以及新碎石层的底部分别设置有填充入所述旧地基、旧砾石层、旧混凝土所在安装槽内部的混凝土。

作为本实用新型的一种优选技术方案，其中，所述加强杆的两端分别设置有垫片和设置于垫片一侧且拧在加强杆杆头上的紧固螺帽。

本实用新型具有以下有益效果：

该种路基加宽用的拼接路基结构的加强机构，通过连接板和固定在旧地基、旧砾石层、旧混凝土层以及旧碎石层内部，通过加强杆连接固定板，保持固定板稳定，固定板对新地基、新砾石层、新混凝土层以及新碎石层进行支护，保持新地基、新砾石层、新混凝土层以及新碎石层的稳定，防止新地基、新砾石层、新混凝土层以及新碎石层塌陷，结构稳定，防沉降效果好。

附图说明