[实用新型]一种非接触式防撞的高空作业平台

说明书

本实用新型公开了一种非接触式防撞的高空作业平台，包括高空作业平台，所述高空作业平台包括工作斗，所述工作斗上设有雷达防撞装置，所述雷达防撞装置包括安装在所述工作斗上的超声波距离传感器，所述工作斗的四周设有支架，所述支架首尾相连，最上方的所述支架距离所述工作斗的上沿存在预设距离，所述支架的中部和支架之间相互连接的拐角处分别安装有所述超声波距离传感器，所述超声波距离传感器与水平面之间存在预设夹角A，所述支架的拐角处的所述超声波距离传感器与所述支架之间存在预设夹角B。本实用新型能够对工作斗的斜上方和拐角处进行检测，降低施工过程发生剐蹭的可能性。

技术领域

本实用新型涉及高空作业平台技术领域，特别涉及一种非接触式防撞的高空作业平台。

背景技术

高空作业平台当下使用越来越广泛，使用的场景复杂多样，其使用过程中出现的安全问题越来越受到人们的重视。在特定环境下，设计安装高空作业平台的主动安全防护措施，对保护作业现场的人员、设备与财产安全具有重大意义，安全是社会生产和生活的永恒基石。现有技术为了防止高空作业平台在竖直升降和水平移动的过程触碰到周围的物体，通常在工作斗的四周设置超声波距离传感器。例如，公开号为：CN 214456654 U，专利名称：一种高空作业车工作平台防撞安全装置，其采用的是在工作斗的四周设置超声波距离传感器，当超声波距离传感器检测到工作斗与四周物体间距小于预设距离时发出警报。或者公开号为：CN 204224198 U，专利名称：一种高空作业车雷达防撞装置，其采用的是在作业平台的四周设置雷达防撞装置，通过超声波发生器和超声波接收器的配合检测作业平台与四周物体之间的距离，当距离小于预设值时，处理器根据接受的超声波通过控制中心开工至高空作业平台的移动。但是上述的两种方式的超声传感器都是水平垂直工作斗的侧面或者竖直固定在工作斗的上方，在建筑施工中基本能够满足需求，但是如果在对飞机维护的场景中则容易发生剐蹭，由于飞机的机翼更加薄，在进行作业时工作斗的拐角处容易形成检测盲区，同时由于超声距离传感器都是水平或者竖直设置，在工作斗的斜上方也容易形成检测盲点，如果工作斗上升的同时也在水平面内移动，那么工作斗实际运动为斜向上运动，因此容易导致在施工的过程中发生剐蹭。

发明内容

针对上述现有技术，本实用新型在于提供一种非接触式防撞的高空作业平台，对工作斗的斜上方和拐角处进行检测，降低施工过程发生剐蹭的可能性。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种非接触式防撞的高空作业平台，包括高空作业平台，所述高空作业平台包括工作斗，所述工作斗上设有雷达防撞装置，所述雷达防撞装置包括安装在所述工作斗上的超声波距离传感器，所述工作斗的四周设有支架，所述支架首尾相连，最上方的所述支架距离所述工作斗的上沿存在预设距离，所述支架的中部和支架之间相互连接的拐角处分别安装有所述超声波距离传感器，所述超声波距离传感器与水平面之间存在预设夹角A，所述支架的拐角处的所述超声波距离传感器与所述支架之间存在预设夹角B。

进一步的，所述预设距离为6～10cm。

进一步的，所述预设夹角A为40～50度。

进一步的，所述预设夹角B为40～50度。

进一步的，所述雷达防撞装置还包括PLC逻辑控制器和声光报警器，所述超声波距离传感器和声光报警器与所述PLC逻辑控制器信号连接。

进一步的，还包括信号交接电路，所述PLC逻辑控制器通过所述信号交接电路与所述高空作业平台的平台控制系统信号连接。

进一步的，所述支架与所述工作斗转动连接，所述支架的两端设有万向传动节，所述工作斗设有转轴，所述万向传动节与所述转轴连接，所述转轴与所述支架的夹角为45°，拐角处的所述超声波距离传感器安装在所述转轴上。

进一步的，所述支架上方的所述工作斗固定有挡杆，所述挡杆的底部设有清洁刷，所述超声波距离传感器随着所述支架或者转轴转动时，所述超声波距离传感器能够被所述清洁刷接触并清洁。