[实用新型]一种模块化组装高速公路收费亭有效
| 申请号: | 202221331637.5 | 申请日: | 2022-05-30 |
| 公开(公告)号: | CN217353747U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
| 发明(设计)人: | 于洋;张青海;刘威言;梁家阁 | 申请(专利权)人: | 中交一公局电气化工程有限公司;中交一公局集团有限公司 |
| 主分类号: | E04H1/12 | 分类号: | E04H1/12;E04B1/343;E01F15/14 |
| 代理公司: | 安徽思沃达知识产权代理有限公司 34220 | 代理人: | 戴晓丹 |
| 地址: | 100120 北京市西*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 模块化 组装 高速公路 收费 | ||
本实用新型公开了一种模块化组装高速公路收费亭,涉及高速路收费亭技术领域,包括安装底座,所述安装底座的顶部设置有收费亭主体,所述安装底座的内部对称设置有两个定位机构,所述定位机构包括定位槽、定位板和定位螺栓,所述定位槽开设在安装底座的顶部,所述定位板设置在收费亭主体的底部且底部插接在定位槽内,所述定位螺栓螺纹插接在安装底座上且端头延伸至定位板内。本实用新型中,解决了现有的高速公路收费亭因大多不具备防撞功能,导致车辆失控撞击在收费亭主体上造成内部人员伤亡的问题,实现了将撞击力缓冲消耗的效果,同时解决了现有的高速公路收费亭因大多一体成型建筑,导致不便于拆卸转移位置的问题。
技术领域
本实用新型涉及高速路收费亭技术领域,尤其涉及一种模块化组装高速公路收费亭。
背景技术
高速公路智慧收费亭是一种内部集成了多种设备并能实现对这些设备的智能控制,能够让收费员在舒适的环境里面实现车辆的管理和收费;收费亭通常采用绿色环保的不锈钢材料制作而成,门窗玻璃通常采用透明钢化玻璃制作而成,适用于各种气候环境,具有隔热和隔音的功能。
现有的高速公路收费亭技术存在以下问题:1、行业内的收费亭的收费口安装的推拉玻璃门通常都是单开门,而且还是用手进行推拉的,这样不但影响工作人员的收费,而且推拉起来也很麻烦;2、行业内的收费亭正前方安装的透明玻璃,通常都不具备遮阳装置,如果在阳光比较好的天气下,阳光很容易照射到收费亭内部,从而影响收费员的视线;3、行业内收费亭内部安装的工作台面通常都是直角台面,电脑通常安装在收费口处,这样就造成收费员需要根据行驶过来的车辆来改变自己的身体方向,从而就会给收费员带来诸多不便。
现有专利(公开号:CN213980081U)公开了一种高速公路智慧型收费亭,可以通过在收费亭前侧壁设置有安装板和托板,安装板和托板上设置有电机和旋转轴,旋转轴上设置有遮阳布和增重杆,通过电机的运作,旋转轴可以带动遮阳布进行下放或者回收,当外界阳光充足时,这样就可以根据阳光的照射角度,来调整遮阳布的升降高度,有效的避免阳光直接照射到收费亭内部,从而影响收费员的视线;本技术方案收费口上设置有收纳腔,收纳腔内设置有电动伸缩杆和推拉玻璃,通过电动伸缩杆的伸缩来实现推拉玻璃的打开或者关闭,这样可以使得推拉玻璃更加容易开启,同时两边对开收纳的方式,可以最大程度的打开推拉玻璃,这样可以让收费人员收费时更加方便;本技术方案收费亭内部设置有工作台面,工作台面的拐角处采用圆弧形过渡边缘结构,同时电脑安装在拐角的正中间,这样工作人员可以一直保持一个坐姿进行收费,不用根据车辆行驶的距离来调整自己面对的方位,让工作人员工作时更加轻松;工作台上还设置有智能触控屏,这样可以有效的对连接的设备进行智能化控制。
但是上述设计的一种高速公路智慧型收费亭在实际应用中还存在一些缺点:如上述设计的高速公路收费亭不具备防撞功能,随着我国的机动车保有量越来越多,机动车事故也随之增加,由于高速路收费口较为狭窄,一些新车司机在进入收费口时较为紧张,进而容易错踩油门,导致车辆撞击在收费亭上对内部收费人员造成伤害,安全性较差,且现有的高速路收费亭大多为一体建筑,底部大多为水泥浇筑,这就使得高速路收费亭无法方便拆卸转移地方,实用性较差,为此,我们设计了一种模块化组装高速公路收费亭用来解决上述所出现的问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种模块化组装高速公路收费亭,解决了现有的高速公路收费亭因大多不具备防撞功能,导致车辆失控撞击在收费亭主体上造成内部人员伤亡的问题,同时解决了现有的高速公路收费亭因大多一体成型建筑,导致不便于拆卸转移位置的问题。
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