[实用新型]一种用于监控车位利用率的摄像头及系统

说明书

本实用新型涉及监控设备技术领域，具体为一种用于监控车位利用率的摄像头及系统，摄像头包括位于车位上方的两个摄像头本体，两个摄像头本体的底座均固定连接有平台，车位的上方架设有与平台滑动配合的直线轨道，直线轨道上设有分别驱动两个平台往复直线移动的两个驱动机构，两个平台相背的一端均固定设有充电插头，平台的内部设有蓄电池，直线轨道设有与充电插头相适配的电源插座，直线轨道固定设有光柱灯。本实用新型采用两个摄像头本体，既可以一备一用，也可以双用，实现对车位移动式周期监视或固定式广角监视，避免监控死角出现，为监控利用率提供可靠支持，安装简单，无复杂线路布局。

技术领域

本实用新型涉及监控设备技术领域，具体为一种用于监控车位利用率的摄像头及系统。

背景技术

随着中国城市现代化，国际化的发展，城市居民汽车拥有量急剧增加，在拥挤的市区里汽车与停车位之间的矛盾越来越突出。公用停车场日渐无法满足越来越多的停车需求，如何充分利用有限的停车场资源来最大程度满足车辆的停泊需求，成了当前急需解决的问题。

摄像头可以对车位利用率进行图像采集，有利于对车辆进行管理，为了避免监控死角，对摄像头的安装位置要求较准确，但是现在的摄像头一般为固定式安装，监控容易存在死角，不能完全满足监控需求。此外，在安装摄像头时，还需要对摄像头电源线进行布局，过程较繁琐。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于监控车位利用率的摄像头及系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，一方面，本实用新型提供如下技术方案：一种用于监控车位利用率的摄像头，包括位于车位上方的两个摄像头本体，两个所述摄像头本体的底座均固定连接有平台，所述车位的上方架设有与平台滑动配合的直线轨道，所述直线轨道上设有分别驱动两个平台往复直线移动的两个驱动机构，两个平台相背的一端均固定设有充电插头，所述平台的内部固定设有分别与摄像头本体和充电插头电性连接的蓄电池，所述直线轨道长度方向的两侧固定设有与充电插头相适配的电源插座，所述直线轨道上沿其自身长度方向固定设有若干个光柱灯。

可选的，所述直线轨道架设于车位的正上方，所述平台的下表面固定设有与蓄电池电性连接的测距仪，所述摄像头本体的镜头、测距仪的测量端以及光柱灯的光源均垂直朝向车位的中心；所述摄像头本体为无线广角摄像头；所述测距仪为激光测距仪或超声波测距仪。

可选的，所述直线轨道为几字形轨道，所述平台的上表面固定设有与直线轨道滚动配合的滚轮，所述直线轨道的顶部内壁固定连接有两个支架，两个驱动机构分别位于两个所述支架相背的一侧，所述支架的底端下表面与电源插座的顶端固定连接。

可选的，所述驱动机构包括固定设于直线轨道长度方向两侧且通过同步带传动连接的主带轮和从带轮，固定设于支架底端上表面且驱动主带轮旋转的马达，以及固定设于同步带下表面且与平台上表面固定连接的转接块；所述主带轮的轮轴分别与直线轨道和支架转动连接，所述从带轮的轮轴分别与直线轨道和支架转动连接。

可选的，所述光柱灯与直线轨道的顶部内壁固定连接，且所述光柱灯位于两个支架的正中间，所述光柱灯发出的光柱直径不小于八厘米。

另一方面，本实用新型还提供如下技术方案：一种用于监控车位利用率的系统，包括上位机，服务器，以及上述的一种用于监控车位利用率的摄像头，所述摄像头本体与上位机通讯连接，所述上位机与服务器通讯连接。

与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：

1.本实用新型采用两个摄像头本体，既可以一备一用，也可以双用，实现对车位移动式周期监视或固定式广角监视，避免监控死角出现，为监控利用率提供可靠支持，安装简单，无复杂线路布局；

2.本实用新型通过测距仪可以监控车位判断车位上是否有车辆，并通过远程开关打开光柱灯，光柱灯垂直照向车位，使得车位上存在光柱，为寻找车位的司机提供醒目标识。

附图说明