[实用新型]一种车用气流引导装置有效

专利信息
申请号: 202221302241.8 申请日: 2022-05-28
公开(公告)号: CN217435467U 公开(公告)日: 2022-09-16
发明(设计)人: 张桂军;张驰 申请(专利权)人: 张桂军
主分类号: B60H1/34 分类号: B60H1/34
代理公司: 合肥上博知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34188 代理人: 刘翔
地址: 116021 辽宁*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 气流 引导 装置
【说明书】:

实用新型提出了一种车用气流引导装置,包括夹座、导风板以及万向连接装置,夹座一侧设置有安装座,安装座上端面设置有插槽,导风板的背部一体注塑有端座,万向连接装置两端分别活动连接安装座和端座。该装置下方是夹座,可以夹在车窗的位置,而不影响车内空间,夹座连接有可自由弯曲调向的万向连接装置,万向连接装置的端部活动安装有导风板,车辆行驶过程中的物理作用而产生自然风,通过导风板再把自然风带到车内,通过调整导风板的角度,可以将自然风导向驾驶位,给驾驶员提供舒适环境。

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域,特别涉及一种车用气流引导装置。

背景技术

车载空调一般是由压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、风机及必要的控制部件构成,用于调节车内温度、湿度,给乘员提供舒适环境的空调系统。为响应节能环保的号召,部分车主在出行时选择关闭空调,开窗通风,依靠车辆在行驶过程中从车窗流入的气流来达到降温的目的。

对于驾驶位来说,从车窗流入的气流会从驾驶员的肩部后方流过,无法直吹驾驶员的面部,如果想要吹到面部,则需要后躺,而往后躺会降低驾驶员的视线高度,给行车安全带来一定隐患。

为此,经过长期的实践研制出了一种车用气流引导装置,在不开空调的条件下,很大程度上解决了车内夏季纳凉的问题。

实用新型内容

针对背景技术中所指出的缺陷,本实用新型的目的在于提供一种车用气流引导装置,以解决车内夏季纳凉的问题。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种车用气流引导装置,包括夹座、导风板和万向连接装置,所述夹座一侧设有安装座,所述导风板背部一体注塑有端座,所述万向连接装置两端分别活动连接安装座和端座。

作为一种优选的技术方案,所述夹座包括通过转轴相铰接的第一夹臂和第二夹臂,所述转轴套设有扭力弹簧,所述扭力弹簧两端的支撑臂分别与第一夹臂和第二夹臂相抵,所述第一夹臂设有一体注塑且截面为弧形第一夹板,所述第二夹臂设有一体注塑且与第一夹板相贴合的第二夹板,所述端座一体注塑于第一夹板,所述第一夹板及第二夹板的贴合面分别设有弹性胶垫,所述弹性胶垫的表面设有数道防滑槽。

作为一种优选的技术方案,所述夹座为长条形的燕尾夹,所述燕尾夹内侧面设有对置的橡胶垫,所述燕尾夹左右两端的前后两侧均铰接有握柄,所述安装座设于燕尾夹的外侧面,所述燕尾夹顶端设有连通燕尾夹内侧面的凸起,所述凸起内侧面的间距与车窗的厚度相适配。

作为一种优选的技术方案,所述万向连接装置为万向软轴,所述安装座端面设有插槽,所述万向软轴一端与端座活动连接,所述万向软轴另一端于插槽接插安装。

作为一种优选的技术方案,所述万向软轴包括连接座和数组连接结,所述连接座后端设有与插槽相适配的接插柱,数组所述连接结首尾依次活动连接组成活动链,所述活动链一端与连接座的前端活动连接,所述活动链另一端与端座活动连接。

作为一种优选的技术方案,所述连接结包括球头和锥形座,所述球头后端设有螺纹柱,所述锥形座前端设有与螺纹柱相适配的螺纹孔,所述锥形座后端设有与球头相适配且内径略小于球头外径的球形槽,所述端座设有球头以活动连接首位的连接结,所述连接座前端设有球形槽以活动连接末位的连接结。

作为一种优选的技术方案,所述球头为金属材质,所述球形槽开设有与锥形座同轴的安装槽,所述安装槽内安装有磁座,所述磁座的端面设置有与球头相适配的以增大接触面积的凹槽。

作为一种优选的技术方案,所述万向连接装置为活动杆,所述活动杆两端分别旋转连接端座和安装座。

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