[实用新型]一种基于DCS系统的主变冷却控制系统

说明书

本实用新型涉及一种基于DCS系统的主变冷却控制系统；包括DCS系统以及多组冷却器控制回路，每组冷却器控制回路均包括主控制回路和辅助控制回路，主控制回路包括油泵、第一风机、第二风机、第三风机以及交流接触器；油泵、第一风机、第二风机以及第三风机均与交流接触器的常开触头串联；辅助控制回路包括第一中间继电器、第二中间继电器、就地控制支路以及远方控制支路，远方控制支路与DCS系统电连接，第一中间继电器的常开触头、交流接触器的激磁线圈以及第二中间继电器的常闭触头串联；本实用新型减少了控制回路中的硬接线，降低了故障率，提高了控制系统的可靠性、可操作性，减少了运维人员的维护工作量。

技术领域

本实用新型涉及电力技术领域，具体涉及一种基于DCS系统的主变冷却控制系统。

背景技术

主变压器将发电机发出的电能进行升压输送到电力网络供给用户用电，在火电厂中起着重要的作用。主变冷却器控制系统作为主变压器的重要组成部分，其安全稳定运行直接关系到主变输出能力以及运行的安全性及经济性。主变压器的冷却方式主要有自然冷却、自然油循环冷却、强迫油循环冷却三种方式。目前已经投运的主变压器大多采用强迫油循环冷却方式，搭建主变冷却器控制系统。主变冷却器控制系统主要由潜油泵、风机、油流继电器、散热器、导油管、蝶阀等控制和执行部件组成。

现有技术中，其主变冷却器控制系统采用分立元器件通过硬接点搭接来实现各种功能，接线复杂且存在多线并接、体积大导致占地面积大、分立元器件受环境因素影响大、故障隐秘性强,且部分元器件共用，不利于维护人员发现及独立检修等问题，且无法实现主变冷却器控制系统的智能化控制要求。并且双电源切换回路由交流接触器及多组继电器辅助接点联锁组成，在实际运行中出现接点转换不到位导致电源切换不成功，给机组安全运行造成风险。

同时，现有技术中，其主变冷却器控制系统还通过智能PLC控制器搭建主变冷却器控制系统；通过智能PLC控制器搭建主变冷却器控制系统时，每组风扇由独立CPU智能集成控制板控制，可实现智能控制，但智能控制柜安装在户外主变区域受外界环境影响，且实际运行中因数据模块化无法查找故障原因不利于维护人员发现问题及时处理。并且，通过智能PLC控制器搭建主变冷却器控制系统的冷却器全停逻辑由智能PLC控制器的CPU智能集成控制板实现，CPU智能集成控制板一旦故障，将直接造成主变冷却器全停动作，从而导致发电机组停机。

实用新型内容

为了解决现有技术中，主变冷却器控制系统采用分立元器件通过硬接点搭接来实现各种功能，接线复杂且存在多线并接且部分元器件共用，不利于维护人员发现及独立检修等问题技术问题，本实用新型提供一种基于DCS系统的主变冷却控制系统。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：

一种基于DCS系统的主变冷却控制系统，包括DCS系统以及多组与所述DCS系统电连接的冷却器控制回路，每组所述冷却器控制回路均包括接入交流电源的主控制回路和辅助控制回路，所述主控制回路包括油泵、第一风机、第二风机、第三风机以及交流接触器；所述油泵、所述第一风机、所述第二风机以及所述第三风机均与所述交流接触器的常开触头串联；

所述辅助控制回路包括第一中间继电器、第二中间继电器、用于控制所述第一中间继电器和所述第二中间继电器的激磁线圈通断电的就地控制支路以及用于控制所述第一中间继电器和所述第二中间继电器的激磁线圈通断电的远方控制支路，所述远方控制支路与所述DCS系统电连接，所述第一中间继电器的常开触头、所述交流接触器的激磁线圈以及所述第二中间继电器的常闭触头串联。