[实用新型]一种能够稳定安全运行的天车起升限位重锤装置有效
申请号: | 202221295707.6 | 申请日: | 2022-05-27 |
公开(公告)号: | CN218174445U | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
发明(设计)人: | 奚海威;刘聚安;严旭升;王东凯;祝迪军 | 申请(专利权)人: | 邯郸钢铁集团有限责任公司;河钢股份有限公司邯郸分公司 |
主分类号: | B66C15/00 | 分类号: | B66C15/00;B66C13/00 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 | 代理人: | 曹淑敏 |
地址: | 056015 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 稳定 安全 运行 天车 升限 重锤 装置 | ||
一种能够稳定安全运行的天车起升限位重锤装置,属于天车起升设备技术领域,用于天车的起升限位。其技术方案是:起升钢丝绳套环为U型,U型的两个侧杆和横杆上分别套装有套管,套管的内壁与侧杆和横杆的杆体为滚动配合;重锤的侧壁上有两个连接孔,两个侧杆的下部插入到重锤侧壁的连接孔内由螺栓顶紧连接;重锤钢丝绳向起升钢丝绳一侧倾斜,重锤钢丝绳与相起升钢丝绳一侧有30°的倾斜,使得重锤钢丝绳远离起升钢丝绳,重锤上套管可以紧贴起升钢丝绳。本实用新型结构简单、使用方便、安全性好、故障率低,可以保持控制回路及主电路正常运行,防止重锤随着起升钢丝绳粘连上升,避免天车运行中产生摇摆而导致起升无法顶起重锤而发生的重锤失效。
技术领域
本实用新型涉及一种天车起升限位的重锤装置,属于天车起升设备技术领域。
背景技术
天车起升机构是天车传动机构中的核心,在使用过程中,由于天车起升装置“冲顶”导致的重大安全事故时有发生,造成这种事故的原因是天车主起升限位问题,起升限位的正常运行是至关重要的。
现有的天车安装了两种不同形式的高度限位装置,在原天车起升限位是齿轮传动式高度限位器的基础上,加装一套重锤式限位器,原理是使用两套上升限位装置串联在不同控制回路中起到双重保护作用。
但在天车实际运行过程中发现,现有的起升限位重锤装置存在以下几个问题:套在钢丝绳上的半圆套与钢丝绳间隙过小;天车卷筒上的钢丝绳在实际运行中都会涂有润滑脂,但是对原起升限位重锤装置存在一定粘连阻挡作用,造成重锤跟随钢丝绳上升导致限位器触点断开,天车无法进行起升作业;并且重锤连接绳索过细,在天车大、小车运行过程中容易导致重锤缠绕在钢丝绳上使起升限位重锤装置失效。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够稳定安全运行的天车起升限位重锤装置,这种起升限位重锤装置可以保持控制回路及主电路正常运行,并防止重锤随着起升钢丝绳粘连上升,以及避免天车在运行过程中产生摇摆而导致起升无法顶起重锤而发生的重锤失效。
解决上述技术问题的技术方案是:
一种能够稳定安全运行的天车起升限位重锤装置,它包括行程开关、重锤、重锤钢丝绳、起升钢丝绳套环,重锤通过重锤钢丝绳与行程开关相连接,起升钢丝绳套环与重锤侧面相连接,起升钢丝绳穿过起升钢丝绳套环,其改进之处是,起升钢丝绳套环为U型,起升钢丝绳套环的U型的两个侧杆与上端的横杆垂直,两个侧杆和横杆上分别套装有套管,套管的内壁与侧杆和横杆的杆体为滚动配合,重锤的侧壁上有两个连接孔,连接孔的直径与起升钢丝绳套环的两个侧杆的直径相匹配,两个侧杆的下部分别插入到重锤侧壁的连接孔内由螺栓顶紧,分别用螺母拧紧连接。
上述能够稳定安全运行的天车起升限位重锤装置,所述重锤钢丝绳的直径为6-8mm,重锤钢丝绳向起升钢丝绳一侧倾斜,重锤钢丝绳与相起升钢丝绳一侧有30°的倾斜,重锤钢丝绳远离起升钢丝绳,重锤上套管紧贴起升钢丝绳。
上述能够稳定安全运行的天车起升限位重锤装置,所述行程开关接到天车的主电路中。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型的起升钢丝绳套环上安装可转动的套管,起升钢丝绳与套管为滚动接触,避免了起升钢丝绳因摩擦力和油脂粘连带动起升钢丝绳套环一起上升导致的重锤和行程开关误动,不会影响天车的正常运行;重锤钢丝绳与起升钢丝绳之间有倾斜的夹角,可使起升钢丝绳远离重锤,避免重锤侧面接触起升钢丝绳,解决了由于天车大、小车运行机构在运行过程中,由于游摆而产生的重锤钢丝绳缠绕在起升钢丝绳现象的发生;将行程开关接到天车主电路中,可以实现在吊钩上升时未“冲顶”前使整车断电,达到有效阻止吊钩继续上升的目的。
本实用新型结构简单、使用方便、安全性好、故障率低、使用和维护成本低,可以保持控制回路及主电路正常运行,并防止重锤随着起升钢丝绳粘连上升,以及避免天车在运行过程中产生摇摆而导致起升无法顶起重锤而发生的重锤失效。
附图说明
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