[实用新型]吸油过滤油箱和工程机械

说明书

本实用新型公开一种吸油过滤油箱和工程机械，所述吸油过滤油箱包括：油箱本体，包括壳体和设置于所述壳体内的隔板，所述隔板开设有安装孔；过滤器，包括上盖、下盖和连接于所述上盖和所述下盖之间的滤芯筒，所述上盖盖设于所述安装孔处且所述上盖、所述隔板和所述壳体围成吸油腔，所述下盖和所述滤芯筒位于所述吸油腔内，所述上盖开设有供油液进入所述滤芯筒内的进油口，所述壳体对应所述吸油腔开设有供油液依次从所述滤芯筒内和所述吸油腔流出的出油口。本实用新型中的吸油过滤油箱通过油箱本体和过滤器两者配合，能在简化结构降低成本的同时，还能避免更换过滤器时壳体内油液被二次污染的情况。

技术领域

本实用新型属于工程机械技术领域，尤其涉及一种吸油过滤油箱和工程机械。

背景技术

根据统计，液压系统故障中，60％～70％与液压油的清洁度相关，而液压油的清洁度，主要依靠过滤器来保证。过滤器一般分为吸油过滤器、回油过滤器、压油过滤器。其中，吸油过滤器装在液压泵吸油口，避免液压泵吸入污染颗粒物。由于液压泵为液压系统核心零件，在一些设备中，必须配备吸油过滤器。吸油过滤器有许多形式，安装方式也相应不同，常用的吸油过滤器包括网式吸油过滤器、箱外式吸油过滤器、内置顶装式吸油过滤器。

其中，网式吸油过滤器进行滤芯筒更换时需要抽油，工作量较大，操作过程中也易污染系统及元件。同时，由于油流方向为由外向内，过滤的杂质留在过滤器外表面，拆换或工作时，杂质会掉入油箱本体，重新污染系统。箱外式吸油过滤器具有滤头等零部件，成本较高。更换滤芯筒时，滤头、滤筒内存留的油液会流出，浪费油液，污染环境。而内置顶装式吸油过滤器油流方向为由外向内，过滤的杂留在过滤器外表面，拆换或工作时，杂质会掉入油箱本体，重新污染系统。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种吸油过滤油箱和工程机械，旨在解决现有技术中吸油过滤油箱成本高且更换时易污染油箱本体内油液的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种吸油过滤油箱，其中，所述吸油过滤油箱包括：油箱本体，包括壳体和设置于所述壳体内的隔板，所述隔板开设有安装孔；过滤器，包括上盖、下盖和连接于所述上盖和所述下盖之间的滤芯筒，所述上盖盖设于所述安装孔处且所述上盖、所述隔板和所述壳体围成吸油腔，所述下盖和所述滤芯筒位于所述吸油腔内，所述上盖开设有供油液进入所述滤芯筒内的进油口，所述壳体对应所述吸油腔开设有供油液依次从所述滤芯筒内和所述吸油腔流出的出油口。

在本实用新型实施例中，所述过滤器还包括：压盖，所述壳体顶端开设有供所述过滤器通过的避让孔，所述压盖盖设于所述避让孔处；安装调节组件，包括上连接杆和安装调节筒，所述上连接杆下端连接所述上盖，所述上连接杆上端部分伸入所述安装调节筒内，所述安装调节筒能相对所述上连接杆靠近或远离所述上盖，并调节所述安装调节组件和所述压盖间的装配间隙。

在本实用新型实施例中，所述过滤器还包括弹性预紧件，所述安装调节筒套设于所述弹性预紧件外，所述弹性预紧件上端伸出所述安装调节筒抵紧所述压盖，所述弹性预紧件下端通过所述上连接杆抵紧所述上盖。

在本实用新型实施例中，所述过滤器还包括弹性预紧件，所述弹性预紧件套设于所述安装调节组件外，所述压盖对应所述弹性预紧件设置有限位槽，所述弹性预紧件上端伸入所述限位槽内并和所述压盖抵紧，所述弹性预紧件下端抵紧所述上盖。

在本实用新型实施例中，所述压盖设置有套设于所述安装调节筒外的导向筒；或者，所述压盖设置有伸入所述安装调节筒内的导向杆。

在本实用新型实施例中，所述过滤器还包括安装于所述上连接杆并位于所述安装调节筒和所述上盖之间的磁性吸附件；或者，所述过滤器还包括位于所述滤芯筒内并通过下连接杆和所述下盖连接的磁性吸附件。

在本实用新型实施例中，所述避让孔处设置有第一安装法兰，所述压盖通过第一密封件和所述第一安装法兰连接，所述安装调节筒上端面和所述第一安装法兰上端面平齐。