[实用新型]一种锁止机构

说明书

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种锁止机构，包括：用于与车身连接的锁止基座，其开设有锁止槽；锁舌，其与所述锁止基座转动连接，所述锁舌下端伸入至锁止槽内；拉杆，其与所述锁舌上端转动连接，当拉杆移动时能够所述锁舌转动，所述拉杆上开设有固定孔；用于与车身连接的固定件，其活动设置有固定轴，所述固定轴活动贯穿所述固定孔；当所述固定轴脱离所述固定孔时，所述拉杆能够带动所述锁舌移动并使得锁止槽被打开。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该锁止机构能够通过固定轴插入固定孔内将拉杆与基座的位置固定，保证锁舌不会因为车辆的振动而转动，防止电池包的锁轴在车辆运行时脱出锁槽。

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种锁止机构。

背景技术

现有电动汽车的电池设置方式一般分为固定式和可换式，其中，固定式电池一般是固定在车辆上，在充电时直接以车辆作为充电对象。而可换式的电池一般通过活动安装的方式被固定在车辆的托架上，电池可以被取下，以单独进行更换或充电操作，在更换下的电池充电完毕后，再安装在车辆上。

现有技术中，电池的更换方式包括手动、自动等各种手段，不论哪一种手段，在电池安装于车辆的托架时，托架均需要将电池锁定在托架上，如公告号为CN213705146U的锁基座和锁止机构中，锁基座包括基座本体和锁舌，锁舌可转动地设于基座本体，并在锁止状态和解锁状态切换，使得锁轴能够脱离或者进入锁槽内，锁止时，弹簧的弹力能够使得锁轴抵住锁舌，但车辆行驶过程中的振动会导致锁舌晃动，遇到过大的振动还可能会导致锁舌被打开锁轴脱出锁槽的情况发生。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种锁止机构。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：提出一种锁止机构，包括：用于与车身连接的锁止基座，其开设有锁止槽；

锁舌，其与所述锁止基座转动连接，所述锁舌下端伸入至锁止槽内；

拉杆，其与所述锁舌上端转动连接，当拉杆移动时能够所述锁舌转动，所述拉杆上开设有固定孔；

用于与车身连接的固定件，其活动设置有固定轴，所述固定轴活动贯穿所述固定孔；

当所述固定轴脱离所述固定孔时，所述拉杆能够带动所述锁舌移动并使得锁止槽被打开。

在上述的一种锁止机构中，所述固定件包括：安装座，所述固定轴活动插设于所述安装座中；

弹性件，其设于所述安装座上且与所述固定轴连接；

吸附件，其设于所述安装座中，所述吸附件用于带动所述固定轴插入至所述固定孔内。

在上述的一种锁止机构中，所述安装座中开设有凹槽，所述固定轴上设置有吸附板，所述吸附件端部伸入所述凹槽内且用于吸附所述吸附板，所述弹性件设置于所述凹槽内且与所述吸附板连接。

在上述的一种锁止机构中，所述安装座上开设有移动孔，所述固定轴活动插设于所述移动孔内。

在上述的一种锁止机构中，所述吸附件数量为两个且分布与所述移动孔两侧。

在上述的一种锁止机构中，所述吸附板为金属材质制成。

在上述的一种锁止机构中，所述吸附板为铁质材料制成。

在上述的一种锁止机构中，所述吸附件为电磁铁。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于该锁止机构能够通过固定轴插入固定孔内将拉杆与基座的位置固定，保证锁舌不会因为车辆的振动而转动，防止电池包的锁轴在车辆运行时脱出锁槽。

附图说明

图1是本锁止机构的立体视图；

图2是拉杆和锁止基座的连接关系图；