[实用新型]一种飞机型架安装夹具有效

专利信息
申请号: 202221267138.4 申请日: 2022-05-25
公开(公告)号: CN217598862U 公开(公告)日: 2022-10-18
发明(设计)人: 范万军 申请(专利权)人: 沈阳可力特航空航天装备有限公司
主分类号: B64F5/10 分类号: B64F5/10
代理公司: 沈阳易通专利事务所 21116 代理人: 于艳梅
地址: 110000 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 安装 夹具
【说明书】:

本实用新型涉及飞机安装技术领域,具体为一种飞机型架安装夹具,包括定位模板以及固定连接在定位模板一侧的电磁吸附座,定位模板为中空结构,定位模板背对电磁吸附座的一侧均匀设置有数量若干的抵接部,抵接部朝向定位模板的一面设有滑动部,定位模板正对抵接部的一面贯穿开设有与滑动部相适配的条形孔,滑动部远离抵接部的一端贯穿条形孔并设有弹性件,弹性件远离滑动部的一端与定位模板的内壁固定连接。本实用新型在定位模板上弹性连接有数量若干的抵接部,抵接部可根据零件的具体形状做出适应性变化,因此能够更加稳定的吸附住零件,避免零件发生晃动。

技术领域

本实用新型涉及飞机安装技术领域,具体为一种飞机型架安装夹具。

背景技术

飞机型架在安装过程中,需要利用夹具对相应的安装壁板进行固定,而由于飞机型架结构特殊且形状复杂,普通夹具难以适用。现有技术中,公开号为CN202862063U的实用新型专利提出了一种飞机型架安装夹具,包括模板、电磁吸附座和T型螺杆等结构。该技术方案在具体使用时,利用电磁吸附座的吸附作用力来固定安装壁板。然而,由于飞机型架的形状复杂,例如,当利用电磁吸附座吸附某些呈弧形状的零件时,由于零件无法与电磁吸附座的吸附面吻合,导致零件仍然可以在电磁吸附座上晃动,即夹持不够稳定,因此给安装过程带来不便。为此,我们提出了一种飞机型架安装夹具以良好的解决上述弊端。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机型架安装夹具,用于解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型是通过以下技术方案得以实现的:

一种飞机型架安装夹具,包括定位模板以及固定连接在定位模板一侧的电磁吸附座,所述定位模板为中空结构,所述定位模板背对电磁吸附座的一侧均匀设置有数量若干的抵接部,所述抵接部朝向定位模板的一面设有滑动部,所述定位模板正对抵接部的一面贯穿开设有与所述滑动部相适配的条形孔,所述滑动部远离抵接部的一端贯穿条形孔并设有弹性件,所述弹性件远离滑动部的一端与所述定位模板的内壁固定连接。

可选的,所述抵接部朝向定位模板的一面且位于滑动部的前后两侧均设有螺杆,所述定位模板正对抵接部的一面且位于条形孔的前后两侧均贯穿开设有通孔,所述螺杆穿过相应的通孔,且所述螺杆的外部螺纹连接有螺帽。

可选的,所述抵接部背对定位模板的一面设有橡胶鼓包;所述弹性件采用具有弹性的金属薄片制成。

可选的,还包括可移动底座,所述可移动底座的顶面垂直设有支撑管,所述支撑管的内部滑动连接有可升降的内支撑杆,所述内支撑杆的顶端设有保护罩,所述保护罩位于电磁吸附座的外部并与所述定位模板固定连接。

可选的,所述支撑管的侧壁上贯穿设有调节开口,所述支撑管的外壁上且位于所述调节开口处设有伺服电机,所述伺服电机的输出轴同轴连接有主动齿轮,所述主动齿轮的一侧穿过调节开口并伸入支撑管内,所述内支撑杆的外壁沿竖直方向设有齿条,所述齿条与所述主动齿轮啮合设置。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种飞机型架安装夹具,具备以下有益效果:

1.本实用新型在定位模板上弹性连接有数量若干的抵接部,抵接部可根据零件的具体形状做出适应性变化,因此能够更加稳定的吸附住零件,避免零件发生晃动;

2.本实用新型中抵接部上还具有螺杆,通过旋转螺杆上的螺帽可限定抵接部的位置,从而进一步避免零件晃动,提高零件夹持固定的稳定性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图2为本实用新型定位模板示意图。

图3为图1中A处放大对应图;

图4为图1中B处放大对应图。

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