[实用新型]一种用于高铁桥梁架设装备桥面的回转装置

说明书

本实用新型公开了一种用于高铁桥梁架设装备桥面的回转装置，包括：底座、回转支承、下横梁、立柱组件、上支撑组件；所述回转支承设在所述底座上，所述下横梁设在所述回转支承上，所述立柱组件设在所述下横梁上，所述上支撑组件设在所述下横梁上方，且与所述下横梁间隔分布。根据本用于高铁桥梁架设装备桥面的回转装置，既能适用单主梁架桥机又能适用于双主梁架桥机。

技术领域

本实用新型涉及桥梁架设技术领域，特别涉及一种用于高铁桥梁架设装备桥面的回转装置。

背景技术

在桥梁架设领域中，架桥机在架设桥梁的过程中有时会遇到需要调头反向架设的情况，现有技术中，部分架桥机采用拆卸后重新拼装实现架桥机调头，但这种方法费时费力，另一种方法是安装回转装置实现架桥机整体的调头。

现有技术中的回转装置仅能适用各个尺寸的单主梁架桥机或各个尺寸的双主梁架桥机，并没有同时适用于单主梁架桥机和双主梁架桥机的回转装置。

中国专利CN204662267U公开了一种新型普遍用于大型架桥机的回转器设备，但这种回转器设备仅能适用于单主梁架桥机或双主梁架桥机，不能同时适用两种架桥机。

发明内容

本实用新型旨在提出一种用于高铁桥梁架设装备桥面的回转装置，解决同时适用单主梁架桥机和双主梁架桥机的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

一种用于高铁桥梁架设装备桥面的回转装置，包括底座、回转支承、下横梁、立柱组件、上支撑组件。

所述回转支承设在所述底座上，所述下横梁设在所述回转支承上，所述立柱组件设在所述下横梁上，所述上支撑组件设在所述下横梁上方，且与所述下横梁间隔分布。

在一些实施例中，所述底座下方设有千斤顶支座，所述底座通过提梁吊杆组件与桥梁锚固。

在一些实施例中，所述上支撑组件包括上横梁和辅助横梁，所述上横梁设在所述立柱组件上且与所述立柱组件固定连接，所述辅助横梁的长度尺寸大于所述上横梁的长度尺寸。

在一些实施例中，所述立柱组件有多个，多个所述立柱组件之间设有斜撑杆。

在一些实施例中，所述辅助横梁上设有测力传感器。

在一些实施例中，所述上支撑组件包括上横梁。

在一些实施例中，还设有铰座横梁，所述铰座横梁安装在所述下横梁上方，所述铰座横梁与所述上横梁铰接。

在一些实施例中，所述铰座横梁与所述上横梁之间填充有橡胶垫。

在一些实施例中，所述立柱组件与所述下横梁可拆卸连接，所述下横梁上设有多个立柱安装座，所述立柱组件用于支撑架桥机。

在一些实施例中，所述下横梁上安装有驱动件，所述驱动件是电机减速机，所述电机减速机驱动所述回转支承的上部结构缓慢回转180度。

本实用新型所具有的有益效果为：

本实用新型的用于高铁桥梁架设装备桥面的回转装置，双主梁架桥机确定重心后吊放在辅助横梁上并锚固，然后通过驱动件驱动回转支承实现180度回转；当用于单主梁架桥机回转时，拆除辅助横梁和立柱组件，并在下横梁上安装铰座横梁，铰座横梁与上横梁铰接，安装立柱组件，立柱组件与上横梁间隔分布，且立柱组件的上端部与上横梁上端部平齐。确定单主梁架桥机重心后将单主梁架桥机放置在上横梁上并进行锚固，然后通过驱动件驱动回转支承实现180度回转。立柱组件可以提高架桥机回转的整体稳定性，减小架桥机顺桥向主梁两端下挠量。

附图说明

图1为本实用新型实施例的用于高铁桥梁架设装备桥面的回转装置主视图；