[实用新型]电池及用电装置有效
| 申请号: | 202221264226.9 | 申请日: | 2022-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN217334279U | 公开(公告)日: | 2022-08-30 |
| 发明(设计)人: | 郭海建;黄小腾;胡利军;江天宇 | 申请(专利权)人: | 宁德时代新能源科技股份有限公司 |
| 主分类号: | H01M50/242 | 分类号: | H01M50/242;H01M50/204;H01M50/249 |
| 代理公司: | 北京华进京联知识产权代理有限公司 11606 | 代理人: | 朱丽娟 |
| 地址: | 352100 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电池 用电 装置 | ||
本申请涉及一种电池及用电装置,所述电池包括:多个电池单体,每个所述电池单体面向与之相邻所述电池单体的大面上具有不可挤压区域;缓冲结构,设于相邻两个所述电池单体之间,用于阻隔相邻两个所述电池单体中相互面向的两个所述不可挤压区域。上述电池中,在相邻两个电池单体之间设置缓冲结构,缓冲结构用于两个电池单体相互面向的两个不可挤压区域,防止相邻两个电池单体的两个不可挤压区域直接接触,进而防止不可挤压区域向外膨胀时发生挤压产生应力集中,防止出现析锂的情况,提高电池的安全性能。
技术领域
本申请涉及电池领域,具体涉及一种电池及用电装置。
背景技术
节能减排是汽车产业可持续发展的关键,电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言,电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
电池在充放电的使用过程中,电芯会发生膨胀,进而容易出现析锂情况,影响电池的安全性能。
实用新型内容
鉴于上述问题,本申请提供一种电池及用电装置,能够防止电池出现析锂的情况,提高电池的安全性能。
一种电池,所述电池包括:
多个电池单体,每个所述电池单体面向与之相邻所述电池单体的大面上具有不可挤压区域;
缓冲结构,设于相邻两个所述电池单体之间,用于阻隔相邻两个所述电池单体中相互面向的两个所述不可挤压区域;
所述缓冲结构为缓冲垫,所述缓冲垫受到1Mpa压力时压缩率≥70%;或者
所述缓冲结构包括缓冲框和缓冲条,所述缓冲框上开设有避让孔,所述避让孔朝向当前所在的所述电池单体的投影覆盖所述不可挤压区域,所述缓冲条设于所述缓冲框顶部。
上述电池中,在相邻两个电池单体之间设置缓冲结构,缓冲结构用于两个电池单体相互面向的两个不可挤压区域,防止相邻两个电池单体的两个不可挤压区域直接接触,进而防止不可挤压区域向外膨胀时发生挤压产生应力集中,防止出现析锂的情况,提高电池的安全性能。并且,缓冲条为能够反弹具有缓冲能力的条状结构,例如为硅胶条,或者多孔材质的条形结构,缓冲条可以吸收相邻两个电池单体组合时厚度方向的公差,有利于成组。
在其中一个实施例中,所述缓冲结构为缓冲垫,所述缓冲垫设于所述电池单体的外壳上,且至少覆盖所述不可挤压区域。
在其中一个实施例中,所述缓冲垫的面积为S1,所述大面的面积为S2,0.7≤S1/S2≤0.98。
在其中一个实施例中,所述缓冲框被构造为回形框。
在其中一个实施例中,所述缓冲框被构造为U型框。
在其中一个实施例中,所述缓冲条的回弹性优于所述缓冲框的回弹性,且所述缓冲条的硬度大于所述缓冲框的硬度。
在其中一个实施例中,所述大面上具有围绕所述不可挤压区域的可挤压区域,所述缓冲条位于所述可挤压区域内。
在其中一个实施例中,所述可挤压区域具有在第一方向上位于所述不可挤压区域任意一侧的第一可挤压区域、及在第二方向上位于所述不可挤压区域任意一侧的第二可挤压区域;所述缓冲结构具有分别位于所述第一可挤压区域及所述第二可挤压区域内的第一外框和第二外框;
在第一方向上,所述第一外框的宽度,与所述第一可挤压区域的宽度之比为0.5-1;在所述第二方向上,所述第二外框的宽度,与所述第二可挤压区域的宽度之比为0.5-1;其中,所述第二方向与所述第一方向垂直。
第二方面,本申请提供了一种用电装置,包括上述电池,所述电池用于提供电能。
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