[实用新型]支撑总成及具有其的车辆加工设备有效
| 申请号： | 202221259911.2 | 申请日： | 2022-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN217627358U | 公开（公告）日： | 2022-10-21 |
| 发明（设计）人： | 李学明;金哲洙;牛宝云;白东明 | 申请（专利权）人： | 天津广通汽车有限公司;格力钛新能源股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F3/00 | 分类号： | B66F3/00;B66F13/00 |
| 代理公司： | 北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司 11134 | 代理人： | 丰佩印 |
| 地址： | 301605 天津市静*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑 总成 具有 车辆 加工 设备 | ||
1.一种支撑总成，其特征在于，包括：
支撑座组件(10)，所述支撑座组件(10)包括调整座(11)，所述调整座(11)上设置有多个安装结构(111)；
夹板(20)，所述夹板(20)为多个，多个所述夹板(20)通过所述安装结构(111)与所述调整座(11)可拆卸地连接，相邻的所述夹板(20)之间形成夹持空间。
2.根据权利要求1所述的支撑总成，其特征在于，所述安装结构(111)为开设于所述调整座(11)上的卡槽。
3.根据权利要求2所述的支撑总成，其特征在于，所述卡槽的横截面呈T形结构。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的支撑总成，其特征在于，所述支撑总成还包括：
锁紧组件(30)，所述锁紧组件(30)与相邻的两个所述夹板(20)连接。
5.根据权利要求4所述的支撑总成，其特征在于，所述锁紧组件(30)包括杆状锁紧件(31)，所述夹板(20)上设置有供所述杆状锁紧件(31)穿过的避让孔(21)。
6.根据权利要求4所述的支撑总成，其特征在于，所述锁紧组件(30)为多个，多个所述锁紧组件(30)间隔地设置。
7.根据权利要求3所述的支撑总成，其特征在于，所述夹板(20)具有连接端，所述连接端插设于所述卡槽内，所述连接端的横截面呈T形结构。
8.根据权利要求1所述的支撑总成，其特征在于，所述支撑座组件(10)包括：
连接筒(12)，所述连接筒(12)的第一端与所述调整座(11)连接，所述连接筒(12)的第二端具有支撑位，所述支撑位用于与动力源的输出端相配合。
9.根据权利要求8所述的支撑总成，其特征在于，所述支撑座组件(10)包括：
圆盘(13)，所述连接筒(12)的第一端通过所述圆盘(13)与所述调整座(11)连接。
10.一种车辆加工设备，包括支撑总成，其特征在于，所述支撑总成为权利要求1至9中任一项所述的支撑总成。
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