[实用新型]一种加强型十字轴总成

说明书

本实用新型公开了一种加强型十字轴总成，包括十字轴和轴套总成，所述十字轴具有多个轴颈，所述轴颈与相邻轴颈的轴线夹角为90度，所述轴颈一端具有密封部，所述十字轴轴颈设有轴套总成，所述轴套总成包括油封、滚针和轴套，所述滚针均匀分布在轴套内壁，所述油封和轴套嵌合，所述轴套具有限位槽、接触面、储油槽和限位凸台，通过轴套端面的多个储油槽储存润滑介质，从而在十字轴长时间使用的状态下不会发生润滑不足的情况，达到了防止滚针因润滑不足而发生的磨损，通过安装密封圈时在多个密封腔体内注入润滑介质，使多个密封腔体中的润滑介质对轴颈接触部进行润滑与密封，从而提高了油封的密封效果，达到延长总成使用寿命的目的。

技术领域

本实用新型涉及传动技术领域，特别是涉及一种加强型十字轴总成。

背景技术

在汽车传动系统及其其他系统中，为了实现一些轴线相交或相对位置经常变化的转轴之间的动力传递，必须采用万向传动装置，十字轴又是万向传动装置中不可缺少的部件，当前的十字轴通常在安装时将润滑介质充入十字轴轴套内，在万向节在长时间使用中，润滑介质会因为万向节长时间的运行从油封蒸发或泄露，从而导致滚针与轴套之间干摩，长时间运行后会产生磨损造成十字轴发生位置上的偏差，导致转速并不稳定，严重时会导致十字轴断裂的问题，因此对于十字轴润滑处理就很有必要。

实用新型内容

针对现有万向传动装置的不足，本实用新型的目的是提供一种加强型十字轴总成，具有整体强度高、耐磨性好和传动稳定等优点。

为达到上述目的，本实用新型采用的一个技术方案是：一种加强型十字轴总成，包括十字轴和轴套总成，所述十字轴具有多个轴颈，所述轴颈与相邻轴颈的轴线夹角为90度，所述轴颈一端具有密封部，所述密封部表面光滑，所述轴套总成包括油封、滚针和轴套，所述滚针均匀分布在轴套内壁，所述油封和轴套嵌合，所述油封用于限制滚针轴向移动；

所述轴套具有限位槽、接触面、储油槽和限位凸台，所述接触面设置在轴套内壁，所述滚针均匀分布在接触面，所述接触面和滚针之间设有滚动间隙，所述滚动间隙内设有润滑介质，所述限位槽设置在轴套端面，所述限位槽用于安装后防止滚针从轴套内脱落，所述轴套开口处设有限位凸台，所述限位凸台用于限制油封嵌入的位置，所述轴套端面设有多个储油槽用于存储润滑介质，通过轴套内的润滑介质将空气进行隔绝，从而防止轴套内部零件氧化；

优选的，所述油封包括支架和密封圈，所述密封圈和支架嵌合，所述密封圈具有第一密封瓣、第二密封瓣和第三密封瓣，所述第一密封瓣和第二密封瓣与轴颈密封部接触时形成第一密封腔体，所述第二密封瓣和第三密封瓣与轴颈密封部接触时形成第二密封腔体，所述第一密封腔体和第二密封腔体能够储存润滑介质脂，从而更好的对轴颈中密封部进行润滑与密封；

进一步优选的，所述滚针与轴颈之间设置有转动间隙，所述转动间隙内设有润滑介质，所述润滑介质用于延缓滚针的磨损速度；

进一步优选的，所述轴套总成安装在十字轴的轴颈处，所述轴套总成安装后能够灵活转动；

优选的，所述储油槽深度小于0.3mm。

本实用新型的有益效果是：1、通过轴套端面的多个储油槽储存润滑介质，从而在十字轴长时间使用的状态下不会发生润滑不足的情况，达到了防止滚针因润滑不足而发生的磨损；2、通过安装密封圈时在多个密封腔体内注入润滑介质，使多个密封腔体中的润滑介质对轴颈接触部进行润滑与密封，从而提高了油封的密封效果，达到延长总成使用寿命的目的。

附图说明

图1为本实用新型结构视图；

图2为本实用新型十字轴结构视图；

图3为本实用新型图2中A-A方向剖视图；

图4为本实用新型轴套总成剖视图；

图5为本实用新型油封剖视图；

图6为本实用新型轴套剖视图；