[实用新型]一种组合油封

说明书

本实用新型提出了一种组合油封，包括同轴设置的第一油封、第二油封，第一油封靠近第二油封的端面上设置有至少两个第一卡扣，第二油封靠近第一油封的端面上设置有至少两个第二卡扣，第一卡扣、第二卡扣均具有L型截面且第一卡扣与第二卡扣一一对应设置，对应设置的第一卡扣、第二卡扣呈口字型相对布置并相互卡接。本实用新型通过在第一油封、第二油封相对的端面分别设置第一卡扣、第二卡扣，第一卡扣、第二卡扣均采用榫槽式结构且第一卡扣与第二卡扣相互卡接，有效提高了第一油封、第二油封的连接紧密性。

技术领域

本实用新型涉及涉及油封技术领域，尤其涉及一种组合油封。

背景技术

组合式油封由于安装简易，节省空间，常应用于需要密封两种介质的工况，两个油封分别对各自一侧的液体起到密封作用。现有的组合油封是由两个油封相互插接组合而成，在运输和安装过程中两个油封容易出现松脱，亟需解决。

实用新型内容

基于背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种组合油封。

本实用新型提出的一种组合油封，包括同轴设置的第一油封、第二油封，第一油封靠近第二油封的端面上设置有至少两个第一卡扣，第二油封靠近第一油封的端面上设置有至少两个第二卡扣，第一卡扣、第二卡扣均具有L型截面且第一卡扣与第二卡扣一一对应设置，对应设置的第一卡扣、第二卡扣呈口字型相对布置并相互卡接。

优选的，第一卡扣、第二卡扣均设置有两个。

优选的，第二油封靠近第一油封的端面上位于其中一个第二卡扣一端位置设置有与该第二卡扣连接的限位挡台。

优选的，限位挡台与该第二卡扣一体成型。

优选的，第一卡扣呈弧形结构且第一卡扣与第一油封同轴设置，第二卡扣呈弧形结构且第二卡扣与第二油封同轴设置。

优选的，第一卡扣所对的圆心角与第二卡扣所对的圆心角相等。

优选的，第一卡扣、第二卡扣所对的圆心角为78°-82°。

优选的，限位挡台所对的圆心角为8°-12°。

本实用新型提出的一种组合油封，通过在第一油封、第二油封相对的端面分别设置第一卡扣、第二卡扣，第一卡扣、第二卡扣均采用榫槽式结构且第一卡扣与第二卡扣相互卡接，有效提高了第一油封、第二油封的连接紧密性；本实用新型通过对第一卡扣、第二卡扣所对的圆心角进行优化设计，使得第一油封、第二油封的有效接触角度达到160度左右，大大增加了组合式油封的自锁宽度，并且在第二卡扣一端增加了限位挡台，最大程度上避免了油封松脱的现象。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种组合油封的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种组合油封中第一油封的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种组合油封中第二油封的结构示意图；

图4为图3中A处放大图。

具体实施方式

参照图1-图4，本实用新型提出一种组合油封，包括同轴设置的第一油封1、第二油封2，其中：

第一油封1靠近第二油封2的端面上设置有两个第一卡扣3，第二油封2靠近第一油封1的端面上设置有两个第二卡扣4，第一卡扣3、第二卡扣4均具有L型截面且第一卡扣3与第二卡扣4一一对应设置，对应设置的第一卡扣3、第二卡扣4呈口字型相对布置并相互卡接。

本实施例中，如图3、图4第二油封2靠近第一油封1的端面上位于其中一个第二卡扣4一端位置设置有限位挡台5，限位挡台5与该第二卡扣4一体成型连接，且限位挡台5所对的圆心角为10°。