[实用新型]一种绕线机反折胶带机构有效

专利信息
申请号: 202221251045.2 申请日: 2022-05-23
公开(公告)号: CN217521848U 公开(公告)日: 2022-09-30
发明(设计)人: 唐建华 申请(专利权)人: 深圳市华晨达机电有限公司
主分类号: H01F41/06 分类号: H01F41/06;H01F41/12;H01F41/096
代理公司: 深圳市鼎泰正和知识产权代理事务所(普通合伙) 44555 代理人: 周小涛
地址: 518100 广东省深圳市宝安*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 绕线机反折 胶带 机构
【说明书】:

一种绕线机反折胶带机构,包括固定架,导胶部,胶带盘,所述胶带盘和导胶部设置在固定架上,所述固定架一端设有切刀机构,切刀机构沿固定架上下移动;固定架上还设有滑动装置,滑动装置上连接有贴胶机构,所述贴胶机构在滑动装置作用下相对固定架前后方向移动,贴胶机构包括夹取机构;提出了一种绕线机反折胶带机构,防止绕线后的铜线和端子接触导致产品不良,同时提供一种新的连接结构,可以与现有自动绕线机结合使用,实现绕线后的贴胶动作。

技术领域

本实用新型属于套管绕线机技术领域,尤其涉及一种绕线机反折胶带机构。

背景技术

绕线机的需求越来越高,生产效率等因素都是设备设计需要考虑的,申请号为2020100274149名称“一种套管绕线包胶装置”的专利实施例中描述到:机架作为承重部件;套管进料装置,通过套管进料装置实现对于套管的供应;上线装置,对于铜线的供应;上下料机构,对于待绕线部件提供上下原材料;夹料装置,对于套管进行固定;剪线装置,对于缠绕的铜线进行剪切;胶带机构,提供包胶的胶带;机架上部设有套管进料装置,上线机构,所述机架垂直面上设有导线部,实现了对于铜线和套管的传输;所述导线部包括固定板和固定板上设有的过套套管,过铜线管,所述过套套管上设有套管缺口,套管缺口处设有送套管轮,所述过铜线管上设有线管缺口,线管缺口处设有送线轮;所述送套管轮和送线轮内侧设有电机结构,通过电机结构带动送套管轮转动,送套管轮之间挤压带动套管移动;电机结构带动送线轮转动,送线轮之间挤压带动铜线移动;所述导线部下方设有夹料装置,夹料装置接收套管并进行固定,防止在绕线过程中的位置偏移;所述夹料装置与机架通过机架上设有的第一滑道装置连接,通过第一滑道装置设计,实现了夹料装置在X轴方向的移动,夹料装置上设有套管夹具,用于固定套管,夹料装置一端设有传动装置,通过传动装置推动夹料装置在第一滑道装置内横向移动;夹料装置一端还设有第一绕转装置;机架上还设有夹持部,夹持部对于待绕线部件进行固定,旋转实现绕线;所述夹持部下端还设有剪线装置,胶带机构,剪线装置和胶带机构通过移动架固定,所述移动架包括第一移动架和第二移动架,所述第一移动架与机架上设有的第二滑动装置套接,第一移动架与机架在Z轴方向通过电机装置推动产生位移;所述第一移动架上设有第三滑动装置,第二移动架通过电机装置在第一移动架垂直方向上移动,在Y轴方向上移动;所述剪线机构通过支撑杆连接在第二移动架上,所述剪线机构一端还设有第二绕转装置,所述胶带机构在第二移动架的垂直面上,通过第二移动架的移动,带动胶带机构移动;机架上还设有上下料机构;上述方案中多轴实现产品效率高,针对多轴同时进行过程中的多股线传线过程中容易出现传线不稳定,无法穿过套管等现象;专利号:202123031513.3,专利名称为一种铜线包胶机构的实用新型公开了包括架体,架体上设有胶带盘,限位部,传动机构,切断机构和转胶机构;其中传动机构包括第一传动轮和第一电机;第一传动轮通过第一电机转动,第一传动轮上设有凹槽组;切断机构相对架体可移动;转胶机构包括转动凹轮,转动凹轮通过第二电机实现转动,转动凹轮上设有的转线凹槽;提出了一种铜线包胶机构,实现了多股铜线的胶带缠绕,通过该结构设计,占用空间小,结构稳定,传动效果好,且该结构可以固定在绕线机上,与绕线机结合。

上述公开内容中设备并未提供防止产品上绕线和端子接触的技术方案。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷,提供一种绕线机反折胶带机构,从而解决上述问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:一种绕线机反折胶带机构,包括固定架,导胶部,胶带盘,所述胶带盘和导胶部设置在固定架上,所述固定架一端设有切刀机构,切刀机构沿固定架上下移动;固定架上还设有滑动装置,滑动装置上连接有贴胶机构,所述贴胶机构在滑动装置作用下相对固定架前后方向移动,贴胶机构包括夹取机构。

作为本实用新型的优选方案,所述夹取机构包括夹持主体,夹持主体上设有夹持一部,夹持二部和推动部,所述夹持一部套接在夹持主体上,夹持一部一端连接有转动件,转动件与推动部连接,夹持一部上设有第一夹持边,夹持二部上设有第二夹持边。

作为本实用新型的优选方案,所述推动部为第一气缸装置。

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