[实用新型]一种汽车冲压件放置架有效
| 申请号: | 202221247117.6 | 申请日: | 2022-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN218252587U | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
| 发明(设计)人: | 吴祥兵;汪小刚 | 申请(专利权)人: | 四川博萨汽车部件有限公司 |
| 主分类号: | B21D43/20 | 分类号: | B21D43/20;B25H3/04 |
| 代理公司: | 成都创新引擎知识产权代理有限公司 51249 | 代理人: | 向群 |
| 地址: | 637800 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 冲压 放置 | ||
本实用新型公开了一种汽车冲压件放置架,包括:架体,其内自上而下依次设置有多个调节板,任一所述调节板上设有承重板;在两个所述调节板之间设置有高度调节组件;所述高度调节组件包括一对调节机构,所述调节机构包括调节座与底端安装在所述调节座上的外管,所述调节座底部安装在下方调节板上,所述外管内设有可转动的螺纹杆,所述螺纹杆的底端穿出所述外管进入所述调节座内与齿轮一连接,所述调节座内设置有转杆,所述转杆上设有与所述齿轮一啮合的齿轮二;所述转杆一端伸出所述调节座与手摇轮连接;所述转杆上螺纹连接有活动板,所述活动板上安装有内管,所述与上方的调节板固定。本实用新型提供一种汽车冲压件放置架,高度可调节,适用性高。
技术领域
本实用新型涉及汽车部件生产领域,特别是涉及一种汽车冲压件放置架。
背景技术
在汽车零部件生产过程中,需要对材料进行冲压成型,得到的冲压件即构成汽车零部件的冲压件,汽车冲压件中的其中一部分冲压件直接成为汽车器零部件,一部分冲压件经过后续加工处理如焊接、油漆、涂装等加工后成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多,如汽车减震器冲压件弹簧托盘、弹簧座、弹簧托架、端盖、封盖、压缩阀盖、压缩阀套、油封座、底盖、防尘盖、叶轮、油筒、支耳、支架等都属于汽车冲压件。
在现有技术中,冲压完成后需要对冲压件进行放置存放,一般使用放置架对汽车冲压件进行放置以便存放或转运到下一加工工序,目前的放置架多采用多层隔板结构,隔板与隔板间形成放置汽车冲压件的放置空间,由于隔板与放置架架体之间的连接结构固定,不能根据不同汽车冲压件不同的高度对放置空间高度进行调节,导致放置架的适用性较差,使用局限性高,放置架只能放置某一部分符合高度的冲压件,降低了放置架的实用性,使用不便。
实用新型内容
本实用新型的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷,并提供至少后面将说明的优点。
为了解决现有技术的不足,本实用新型提供一种汽车冲压件放置架,包括:
架体,其内自上而下依次设置有多个调节板,任一所述调节板上设有用于放置冲压件的承重板;在两个所述调节板之间设置有高度调节组件;
所述高度调节组件包括一对对称分布在所述调节板两侧的调节机构,所述调节机构包括调节座与底端安装在所述调节座上的外管,所述调节座底部安装在下方的调节板上,所述外管内设有可转动的螺纹杆,所述螺纹杆的底端穿出所述外管进入所述调节座内与齿轮一连接,所述调节座内设置有转杆,所述转杆上设有与所述齿轮一啮合的齿轮二;所述转杆一端伸出所述调节座与手摇轮连接;所述螺纹杆上螺纹连接有与所述外管内壁滑动配合的活动板,所述活动板上安装有内管,所述内管具有以供螺纹杆伸入的活动槽,其顶端向上穿出所述外管与上方的调节板固定。
进一步地,位于所述外管内的所述螺纹杆底部具有光滑段,所述光滑段对应的所述外管内壁设有稳定座,所述光滑段可转动设置在所述稳定座内。
进一步地,所述外管内壁设有沿其高度方向延伸的滑条,所述活动板的侧壁上开有与所述滑条配合的滑槽。
进一步地,两组所述调节机构的调节座内的转杆之间通过同步杆连接。
进一步地,所述承重板底部通过若干凸柱固定在所述调节板上且其表面设有通孔。
进一步地,所述承重板上安装有防滑垫。
进一步地,所述架体包括底座,所述底座上四周转角处均安装有固定架,所述调节板的四周侧壁上分别设有滑块,所述固定架上开有与所述滑块匹配的滑道,所述滑块可滑动设置在所述滑道内。
进一步地,所述底座底部安装有移动轮。
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