[实用新型]一种隧道用消防装置有效
| 申请号: | 202221240911.8 | 申请日: | 2022-05-23 |
| 公开(公告)号: | CN217246335U | 公开(公告)日: | 2022-08-23 |
| 发明(设计)人: | 邹琳;朱丹丹;杨洪;刘国盼;曹德国 | 申请(专利权)人: | 贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号: | A62C3/02 | 分类号: | A62C3/02;A62C5/02;A62C31/07;E21F5/00 |
| 代理公司: | 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 | 代理人: | 邵红波 |
| 地址: | 550081 贵州省贵阳*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 消防 装置 | ||
本实用新型公开了一种隧道用消防装置,包括设置在隧道侧壁的内嵌式消防箱,消防箱内分隔成两个隔腔,一个隔腔内设有三通电磁阀,三通电磁阀的两进液端分别与预埋在隧道墙体内的市政消防水管和泡沫灭火剂进液管相连,三通电磁阀的出液端连接有输液泵;所述三通电磁阀、输液泵通过预埋在隧道墙体内的电缆线连接市电;在输液泵一侧设有呈收卷状态的消防管,消防管一端与输液泵出口可拆卸连接,另一端设有水雾喷头结构;在消防箱的另一个隔腔内设有干粉灭火瓶。本实用新型结构简单,使用便捷性高,节省消防管道组装时间,便于实现及时救火,安全性高,实用性强。
技术领域
本实用新型涉及一种隧道用消防装置,属于隧道监测设备技术领域。
背景技术
随着隧道建设的飞速发展,隧道建设的安全性也越来越受到关注。其中,由于隧道建筑空间特性、火灾特点、安全疏散局限性和灭火救援艰难性,隧道火灾引发的灾害后果非常严重,尤其是长、特长公路隧道内一旦发生火灾,若不能及时发现和扑灭,火势就会沿隧道纵向快速蔓延,导致隧道内司乘和工作人员窒息、灼伤、中毒甚至死亡,隧道内火灾常常以造成大量的人员伤亡为结局;隧道火灾还会造成隧道设施的严重毁坏,经济损失巨大,另外,次生灾害的突发性和随机性,会对隧道内的司乘人员和救援人员构成潜在威胁和突如其来的伤害,可见隧道火灾的危害性十分严重。
隧道内消防箱内会配置消防水、泡沫灭火和干粉灭火瓶。当发生火灾时,各类型消防用品需要单独现场组装,组装费时费力,经常出现延迟救援的情况。另外,现有的消防箱消门主要是平开式合页门和液压式上开门两种,两种都有问题,平开式合页门容易锈蚀,开启关闭消防箱门困难,且受检修道空间限制,门打开后阻挡检修道,人员通过困难;液压式上开门开启幅度容易让人跌落检修道,关闭有一定身高要求。
实用新型内容
鉴于此,本实用新型的目的是提供一种隧道用消防装置,可以克服现有技术的不足。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种隧道用消防装置,包括设置在隧道侧壁的内嵌式消防箱,消防箱内分隔成两个隔腔,一个隔腔内设有三通电磁阀,三通电磁阀的两进液端分别与预埋在隧道墙体内的市政消防水管和泡沫灭火剂进液管相连,三通电磁阀的出液端连接有输液泵;所述三通电磁阀、输液泵通过预埋在隧道墙体内的电缆线连接市电;在输液泵一侧设有呈收卷状态的消防管,消防管一端与输液泵出口可拆卸连接,另一端设有水雾喷头结构;在消防箱的另一个隔腔内设有干粉灭火瓶。
前述内嵌式消防箱包括内嵌在隧道墙体内的矩形箱体,在矩形箱体外侧设有塞拉门。
前述塞拉门包括对称设置在矩形箱体两内侧的转轴,转轴通过拐臂组件与玻璃门体转动连接,且转轴通过齿轮齿条传动机构与驱动机构相连。
前述拐臂组件为至少两件设置在转轴上、下部,使玻璃门体受力均匀。
前述驱动机构为气缸系统。
与现有技术比较,本实用新型公开的一种隧道用消防装置,包括设置在隧道侧壁的内嵌式消防箱,消防箱内分隔成两个隔腔,一个隔腔内设有三通电磁阀,三通电磁阀的两进液端分别与预埋在隧道墙体内的市政消防水管和泡沫灭火剂进液管相连,三通电磁阀的出液端连接有输液泵;所述三通电磁阀、输液泵通过预埋在隧道墙体内的电缆线连接市电;在输液泵一侧设有呈收卷状态的消防管,消防管一端与输液泵出口可拆卸连接,另一端设有水雾喷头结构;在消防箱的另一个隔腔内设有干粉灭火瓶。当需要进行火灾救援时,通过快接头使消防管与输液泵快速连接,通过三通电磁阀进行消防水和泡沫灭火剂的选择,由输液泵输出至水雾喷头结构实现灭火,使用时不需要进行市政消防水管、泡沫灭火剂单独组装,方便实用;或者也可以选择采用干粉灭火瓶灭火。
所述的前述内嵌式消防箱包括内嵌在隧道墙体内的矩形箱体,在矩形箱体外侧设有塞拉门。采用塞拉门结构,可以使门体沿隧道侧壁打开,不会占用检修道空间,方便工作人员通行。
本实用新型的有益效果是:
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