[实用新型]箱体组件、电池和用电设备有效

专利信息
申请号: 202221229805.X 申请日: 2022-05-23
公开(公告)号: CN217334313U 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 赵鹏博;王勇;王庆 申请(专利权)人: 宁德时代新能源科技股份有限公司
主分类号: H01M50/262 分类号: H01M50/262;H01M50/249;H01M10/625;H01M10/6556
代理公司: 北京维飞联创知识产权代理有限公司 11857 代理人: 赵琳琳
地址: 352100 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 箱体 组件 电池 用电 设备
【说明书】:

本申请公开一种箱体组件、电池和用电设备。箱体组件包括箱体、支撑件以及热管理部件。支撑件固定于箱体内。热管理部件设置于箱体内,用于容纳介质以调节电池单体的温度,热管理部件包括主管道和至少一个支管道,支管道与主管道连通,至少一个支管道用于与电池单体接触,以调节电池单体的温度。其中,主管道和支撑件均沿第一方向延伸,主管道由支撑件支撑。本申请提供的技术方案,能够提高电池的安全性。

技术领域

本申请涉及电池技术领域,具体而言,涉及一种箱体组件、电池和用电设备。

背景技术

节能减排是汽车产业可持续发展的关键,电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言,电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。

在电池技术的发展中,如何提高电池的安全性,是电池技术中一个亟需解决的技术问题。

实用新型内容

本申请提供了一种箱体组件、电池和用电设备,其能够提高电池的安全性。

本申请是通过下述技术方案实现的:

本申请提供一种箱体组件,用于容纳电池单体,包括:箱体;支撑件,固定于所述箱体内;热管理部件,设置于所述箱体内,用于容纳介质以调节所述电池单体的温度,所述热管理部件包括主管道和至少一个支管道,所述支管道与所述主管道连通,所述至少一个支管道用于与所述电池单体接触,以调节所述电池单体的温度;其中,所述主管道和所述支撑件均沿第一方向延伸,所述主管道由所述支撑件支撑。

本申请的实施例的技术方案,较仅在主管道的延伸方向的两端设置固定结构,而主管道中部未受支撑,使得热管理部件受电池单体重力而变形塌陷,导致热管理部件不能有效贴合于电池单体以不能有效调节电池单体温度的方案而言,本方案通过在箱体内设置支撑件,且该支撑件的延伸方向与主管道延伸方向一致,能够有效地支撑主管道,降低主管道受电池单体重力而形变坍塌的风险,进而能够使得热管理部件始终贴合于电池单体,以有效地调节电池单体的温度,进而使得电池具有较高的安全性。

在一些实施例中,所述支撑件为导轨,所述主管道从所述导轨的一端沿所述第一方向插设于所述导轨内。

本申请的实施例的技术方案,支撑件为导轨,主管道通过插设的方式装配于导轨内,使得热管理部件高效地装配于箱体内,进而提高箱体组件的装配效率。

在一些实施例中,所述导轨与所述箱体一体成型。

本申请的实施例的技术方案,导轨与箱体一体成型,能够保证支撑件和箱体的结构强度,使得热管理部件稳定地装配于箱体内,进而降低热管理部件因外力形变而无法调节电池单体温度的风险,使得电池具有较高的安全性。

在一些实施例中,所述导轨包括底壁、顶壁、第一侧壁和第二侧壁,所述顶壁和所述底壁沿第二方向相对设置,所述第一侧壁和所述第二侧壁沿第三方向相对设置,所述底壁、所述顶壁、所述第一侧壁和所述第二侧壁围成容纳所述主管道的空腔,所述顶壁设置有避让所述支管道的开口,所述第一方向、所述第二方向和所述第三方向两两垂直。

本申请的实施例的技术方案,在第三方向上,主管道受第一侧壁和第二侧壁的限位,在第二方向上,主管道受顶壁和所述底壁的限位,因此通过底壁、顶壁、第一侧壁和第二侧壁,能限制主管道在第二方向和第三方向的位置,使得热管理部件稳定地处于空腔中,保证对电池单体的热管理效果。

在一些实施例中,所述空腔的内壁形成有限位凸筋,所述限位凸筋与所述主管道的外壁接触。

本申请的实施例的技术方案,限位凸筋凸出于空腔的内部以与主管道的外壁接触,在热管理部件装配于箱体中时,能够减小主管道与导轨的接触面积,降低主管道与导轨之间的摩擦力,使得主管道安装轻便快捷,达到热管理部件快速装配的目的。同时,在主管道与导轨之间采用粘接(在主管道和导轨之间注入胶液)的方式连接时,限位凸筋还能够使得胶液均匀作用于主管道和导轨之间,以保证主管道和导轨之间的连接强度。

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