[实用新型]一种摩托车水泵盖的模具流道结构有效
| 申请号: | 202221228683.2 | 申请日: | 2022-05-18 |
| 公开(公告)号: | CN217617657U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
| 发明(设计)人: | 余礼岳 | 申请(专利权)人: | 福鼎市力丰机械部件有限公司 |
| 主分类号: | B22D17/22 | 分类号: | B22D17/22 |
| 代理公司: | 深圳叁众知识产权代理事务所(普通合伙) 44434 | 代理人: | 王剑锴 |
| 地址: | 355200 福建省宁*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 摩托车 水泵 模具 结构 | ||
1.一种摩托车水泵盖的模具流道结构,其特征在于,包括:
第一型腔,所述第一型腔的形状与摩托车水泵盖本体的形状相同,所述摩托车水泵盖本体包括盖体和进水管;所述盖体的连接面朝向Z向反向,所述盖体边缘依次设有轴向为Z向的第一连接孔、第二连接孔、第三连接孔和第四连接孔,所述进水管的始端位于第一连接孔和第四连接孔之间;所述进水管的轴向为X向,所述进水管连接于所述盖体的Z向;
第二型腔,所述第二型腔的形状和第一型腔相同,所述第二型腔位于第一型腔的Y向,所述第二型腔的进水管与所述第一型腔的进水管的轴线平行;
注浆孔,所述注浆孔的轴向为Z向,所述注浆孔位于第一型腔和第二型腔之间的X向;
主流道,所述主流道的始端连接于注浆孔,所述主流道的末端朝向第一型腔和第二型腔之间;
第一分流道,所述第一分流道的始端连接于主流道的末端,所述第一分流道的末端连接于第一型腔的盖体的第一连接孔和第二连接孔之间;
第二分流道,所述第二分流道的始端连接于主流道的末端,所述第二分流道的末端连接于第二型腔的盖体的第二连接孔和第三连接孔之间;
第一渣包,所述第一渣包连接于第一型腔的第四连接孔和第一连接孔之间;
第二渣包,所述第二渣包连接于第一型腔的第三连接孔处;
第三渣包,所述第三渣包连接于第一型腔的第四连接孔处;
第四渣包,所述第四渣包连接于第二型腔的第四连接孔和第一连接孔之间;
第五渣包,所述第五渣包连接于第二型腔的第一连接孔处;
第六渣包,所述第六渣包连接于第二型腔的第四连接孔处。
2.根据权利要求1所述的摩托车水泵盖的模具流道结构,其特征在于,所述第一渣包、第二渣包和第三渣包的体积相同。
3.根据权利要求1所述的摩托车水泵盖的模具流道结构,其特征在于,所述主流道、第一分流道和第二分流道成人字形分布。
4.根据权利要求1所述的摩托车水泵盖的模具流道结构,其特征在于,所述第一渣包连接于第一型腔的进水管和第一连接孔之间。
5.根据权利要求1所述的摩托车水泵盖的模具流道结构,其特征在于,所述主流道、第一分流道、第二分流道、第一渣包、第二渣包、第三渣包、第四渣包、第五渣包和第六渣包均位于同一平面。
6.根据权利要求1所述的摩托车水泵盖的模具流道结构,其特征在于,所述第四渣包位于第二型腔的进水管和第一连接孔之间。
7.根据权利要求1所述的摩托车水泵盖的模具流道结构,其特征在于,所述第一分流道和第二分流道的宽度相同。
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