[实用新型]一种自动同步的双拉缸门式举升机

说明书

本实用新型涉及机械技术领域，尤其为一种自动同步的双拉缸门式举升机，包括主立柱、副立柱和横梁，所述横梁左右两端均固定连接有小立柱，位于右端的小立柱与主立柱固定连接，位于左端的所述小立柱与副立柱固定连接，通过设置的油缸、电机、主立柱、负立柱、立柱底板、电磁铁开合装置，油缸受力原理与顶缸相反，无细长杆失隐缺陷；油缸悬吊于立柱顶端，活塞杆吊挂在活动架下端，且均为球面接触，无偏载，密封件不易磨损，油缸上部设置回油管，内部渗漏可直接回油箱，双油缸采用比例缸同步，依靠等容积来保证双缸同步，油缸活塞设单向放油阀，油缸升至最顶时，单向放油阀工作，保证双缸同时升至最顶，可实现一键调平。

技术领域

本实用新型涉及举升机技术领域，具体为一种自动同步的双拉缸门式举升机。

背景技术

汽车举升机是指汽车维修行业用于汽车举升的汽保设备，举升机在汽车维修养护中发挥着至关重要的作用，无论整车大修，还是小修保养，都离不开它，其产品性质、质量好坏直接影响维修人员的人身安全，在规模各异的维修养护企业中，无论是维修多种车型的综合类修理厂，还是经营范围单一的街边店，几乎都配备有举升机。

顶缸由于受力方向原因，活塞杆伸出越长，耐磨支撑环距离越近，存在易偏载油封磨损、细长杆易失稳等缺陷；油缸位于活动部件之中，上腔回油管无法回油箱，因此无回油管，油缸渗漏油之后易造成污染，双油缸工作则存在需解决同步问题，目前的主要用同步钢丝绳相互牵制来达到强制平衡，由于上升和下降时受力方向相反，存在钢丝绳不易调整，且由于立柱空间较小，钢丝绳和轮的绳轮比达不到要求，钢丝绳寿命短等缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自动同步的双拉缸门式举升机，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种自动同步的双拉缸门式举升机，包括主立柱、副立柱和横梁，所述横梁左右两端均固定连接有小立柱，位于右端的小立柱与主立柱固定连接，位于左端的所述小立柱与副立柱固定连接，位于右端的所述小立柱前端固定连接有电机，所述电机底端设有泵站，所述主立柱右端上下两端分别固定连接有主立柱上盖板和主立柱下盖板，所述副立柱左端固定连接有副立柱盖板，所述主立柱右侧下端固定连接有电器装置，所述小立柱内侧固定连接有油缸，位于左端的所述油缸贯穿副立柱，位于右端的所述油缸贯穿主立柱。

优选的，所述油缸内侧滑动连接有活塞杆，所述活塞杆底端转动连接有活动架，位于左端的所述活动架与副立柱滑动连接，位于右端的所述活动架与主立柱滑动连接，所述活动架靠近横梁中心的一端外侧固定连接有两节臂，所述两节臂顶端滑动连接有托盘，所述活动架靠近横梁中心的一端外侧固定连接有防护板。

优选的，所述副立柱与主立柱底端均固定连接有立柱底板，所述立柱底板宽度为五百毫米。

优选的，所述副立柱远离横梁中心的一端内侧均设有电磁铁开合装置，所述电磁铁开合装置与活动架滑动连接。

优选的，所述小立柱顶端固定连接有回油管，所述回油管位于油缸外侧顶端。

优选的，所述油缸外侧设有单向放油阀，所述单向放油阀位于油缸靠近横梁中心的一端下端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的油缸、电机、主立柱、负立柱、立柱底板、电磁铁开合装置，油缸受力原理与顶缸相反，无细长杆失隐缺陷；油缸悬吊于立柱顶端，活塞杆吊挂在活动架下端，且均为球面接触，无偏载，密封件不易磨损，油缸上部设置回油管，内部渗漏可直接回油箱，双油缸采用比例缸同步，依靠等容积来保证双缸同步，油缸活塞设单向放油阀，油缸升至最顶时，单向放油阀工作，保证双缸同时升至最顶，可实现一键调平。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型图1的剖视图；