[实用新型]一种建筑工程的材料推车

说明书

本实用新型公开了一种建筑工程的材料推车，包括本体、把手及用于分开放置多种建筑材料的分料部件，所述分料部件包括多个设于本体内部的分料板、设于分料板顶部的固定杆、两个设于固定杆外侧的固定槽、多个设于本体外侧的方形块、设于方形块内部的方形孔、设于方形块一侧的拉杆、设于拉杆一端的阻挡块、设于阻挡块一侧的滑动槽、设于滑动槽一侧的圆柱槽、设于滑动槽一端的圆形盘、设于圆形盘一侧的弹簧及用于调节把手高度的调节部件，通过设置本体、把手和分料部件，解决了现有的推车只能够运输一种材料，在需要运输多种不可混合的建筑工程的材料时，需要分为多次运输，浪费人力，且运输效率低的问题。

技术领域

本实用新型属于建筑工程技术领域，尤其涉及一种建筑工程的材料推车。

背景技术

推车分为独轮、两轮、三轮和四轮。传统推车的车体材质一般为木质，现代生产的推车车体材质一般为铁皮，推车是以人力推拉的搬运车辆，虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具，在建筑领域之中也被广泛运用，现有技术存在的问题是：现有的推车只能够运输一种材料，在需要运输多种不可混合的建筑工程的材料时，需要分为多次运输，浪费人力，且运输效率低。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种建筑工程的材料推车，可以将不同的建筑工程的材料进行运输，并且可以进行拆卸，减少了人力的消耗，提高了工作效率，解决了现有的推车只能够运输一种材料，在需要运输多种不可混合的建筑工程的材料时，需要分为多次运输，浪费人力，且运输效率低的问题。

本实用新型是这样实现的，一种建筑工程的材料推车，包括本体、把手及用于分开放置多种建筑材料的分料部件，所述分料部件包括多个设于本体内部的分料板、设于分料板顶部的固定杆、两个设于固定杆外侧的固定槽、多个设于本体外侧的方形块、设于方形块内部的方形孔、设于方形块一侧的拉杆、设于拉杆一端的阻挡块、设于阻挡块一侧的滑动槽、设于滑动槽一侧的圆柱槽、设于滑动槽一端的圆形盘、设于圆形盘一侧的弹簧及用于调节把手高度的调节部件，所述固定杆与分料板固定连接，所述固定杆贯穿方形块，所述方形块与本体固定连接，所述阻挡块与方形块滑动连接，所述拉杆与阻挡块固定连接，所述圆形盘与拉杆固定连接，所述弹簧与圆形盘固定连接，所述阻挡块一侧为倾斜设置。

作为本实用新型优选的，所述调节部件包括两个设于本体一侧T形槽、设于T形槽内部的T形块、与T形块固定连接的连接块、设于连接块上侧的连接管、与连接管滑动连接的圆柱杆、设于圆柱杆顶部的支撑块、两个设于连接管外侧的通孔、多个设于圆柱杆上的连接孔、设于连接管上的调节杆及设于调节杆一端的蝶形螺母，所述连接块与连接管固定连接，所述支撑块与圆柱杆固定连接，所述调节杆与圆柱杆滑动连接，所述调节杆与连接管滑动连接，所述蝶形螺母与调节杆螺纹连接。

作为本实用新型优选的，所述固定杆的两端设有梯形块，所述梯形块与固定杆固定连接。

作为本实用新型优选的，所述所述滑动槽一侧设有球块，所述球块与方形块转动连接。

作为本实用新型优选的，所述所述滑动槽一侧设有扩大部。

作为本实用新型优选的，所述连接管一端设有阻挡环，所述调节杆一端设于凸盘。

作为本实用新型优选的，所述分料板底部设有橡胶板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置本体、把手、分料板、固定杆、固定槽、方形块、方形孔、拉杆、阻挡块、滑动槽、圆柱槽、圆形盘和弹簧，所述固定杆与分料板固定连接，所述固定杆贯穿方形块，所述方形块与本体固定连接，所述阻挡块与方形块滑动连接，所述拉杆与阻挡块固定连接，所述圆形盘与拉杆固定连接，所述弹簧与圆形盘固定连接，所述阻挡块一侧为倾斜设置，能够对多种建筑工程的材料进行运输，可以对分料板进行安装拆卸，并将分料板进行固定，提高了工作的效率。