[实用新型]一种车轴齿轮箱检修设备

说明书

本实用新型公开了一种车轴齿轮箱检修设备，包括检修平台，检修平台顶端的中部放置有中部支撑座，中部支撑座的两侧且位于检修平台的顶部均固定连接有侧面支撑座，检修平台顶部的一侧开设有稳定滑槽，稳定滑槽的内腔滑动连接有稳定滑板，稳定滑板的顶端固定连接有前支撑座，稳定滑槽内腔的两侧均开设有导向槽，稳定滑槽内腔的底端开设有调节槽，调节槽内腔的两端均转动连接有丝杆，丝杆的表面螺纹连接有套筒，两个套筒分别与导向板底部的两侧固定连接，本实用新型一种车轴齿轮箱检修设备，使得设备可以应用不同车型的车轴齿轮箱的检修，解决了车轴齿轮箱落在原有设备上不稳，易侧滑伤人的问题，降低了安全事故发生率。

技术领域

本实用新型涉及铁路运输检修设备技术领域，具体为一种车轴齿轮箱检修设备。

背景技术

车轴齿轮箱是内燃机车传动系统的最后一个部件，由上箱体、中箱体(一级箱无此箱体)、下箱体、输入轴组件、中间轴组件、输出轴组件、车轴齿轮箱油泵组件及拉臂组件等部件构成。检修车轴齿轮箱需要将其完全拆分，对每个零部件进行检修。现有车轴齿轮箱平台结构过于简单，当车轴齿轮箱落在其上时，箱体不能稳固，易侧滑伤人，存在安全隐患，同时原平台针对车轴齿轮箱检修有局限性，除GK型内燃机车外，不能应用其他车型。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车轴齿轮箱检修设备，以解决上述背景技术中提出的现有车轴齿轮箱平台结构过于简单，当车轴齿轮箱落在其上时，箱体不能稳固，易侧滑伤人，存在安全隐患，同时原平台针对车轴齿轮箱检修有局限性，除GK型内燃机车外，不能应用其他车型的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车轴齿轮箱检修设备，包括检修平台，所述检修平台顶端的中部放置有中部支撑座，所述中部支撑座的两侧且位于检修平台的顶部均固定连接有侧面支撑座，所述检修平台顶部的一侧开设有稳定滑槽，所述稳定滑槽的内腔滑动连接有稳定滑板，所述稳定滑板的顶端固定连接有前支撑座，所述稳定滑槽内腔的两侧均开设有导向槽，所述稳定滑槽内腔的底端开设有调节槽，所述调节槽内腔的两端均转动连接有丝杆，所述丝杆的表面螺纹连接有套筒，两个所述套筒分别与导向板底部的两侧固定连接，所述导向板顶部的两侧穿过导向槽分别与稳定滑板顶部的两侧固定连接，其中一个所述丝杆的一端套接有第一锥形齿轮。

优选的，两个所述丝杆远离第一锥形齿轮的一端均套接有同步轮，且两个所述同步轮通过同步皮带传动连接，通过同步轮的转动带动两个丝杆的同步转动。

优选的，所述第一锥形齿轮的顶部穿插有调节把，所述调节把的底端固定连接有第二锥形齿轮，且所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合连接，通过调节把的转动带动第二锥形齿轮的转动，第二锥形齿轮的转动带动第一锥形齿轮和其中一个丝杆的转动。

优选的，所述侧面支撑座和前支撑座均包括支撑柱、横板、放置台和加强板，用于对车轴齿轮箱进行支撑。

优选的，所述支撑柱的顶端固定连接有横板，所述横板的顶端固定连接有放置台，横板上的放置台用于稳定放置车轴齿轮箱。

优选的，所述支撑柱底部的表面等距固定连接有若干加强板，对侧面支撑座和前支撑座的结构进行加强，增加稳定性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过调节把的转动带动第二锥形齿轮和第一锥形齿轮的转动，第一锥形齿轮在同步轮和同步皮带的传动下的带动两个丝杆的同步转动，丝杆的转动带动套带动前支撑座的移动，从而根据要检修的车轴齿轮箱型号，调整前支撑座的位置，使得设备可以应用不同车型的车轴齿轮箱的检修，调整好后，将车轴齿轮箱吊装放在设备上，使得轮对轴对应的下箱体两端落在两个侧面支撑座上，输入轴对应的下箱体落在前前支撑座上，同时调整中部支撑座，确保四点能稳固支撑车轴齿轮箱，再进行车轴齿轮箱的检修作业，解决了车轴齿轮箱落在原有设备上不稳，易侧滑伤人的问题，降低了安全事故发生率，大大提高了检修效率，同时降低了工人的劳动强度。

附图说明