[实用新型]车用减压阀的阀座组件及车用减压阀

权利要求书

1.车用减压阀的阀座组件，包括用于与阀芯上的贯通流道(311)所形成的阀口适配的密封垫片、用于安装密封垫片的阀座主体(32)，所述阀座主体(32)上设有用于固定密封垫片的螺纹孔，其特征在于，所述密封垫片朝向阀座主体(32)的一端设有连接柱(36)，连接柱(36)上设有外螺纹，所述螺纹孔沿轴向贯通所述阀座主体(32)；所述密封垫片上背向阀座主体(32)的侧面为用于封堵阀口的封堵面，封堵面上设有扭矩传递结构，用于与相应的安装工具适配以将密封垫片拧紧固定到阀座主体(32)上。

2.根据权利要求1所述的车用减压阀的阀座组件，其特征在于，所述密封垫片背向阀座主体(32)的一侧的中心设有工具适配凸台(37)，工具适配凸台(37)的外周面上设有止转平面，止转平面形成扭矩传递结构。

3.根据权利要求2所述的车用减压阀的阀座组件，其特征在于，所述工具适配凸台(37)的外周面为正六方结构。

4.根据权利要求1或2或3所述的车用减压阀的阀座组件，其特征在于，所述阀座主体(32)背向密封垫片的一侧的中心设有连接凸台(34)，所述螺纹孔设置在连接凸台(34)上。

5.根据权利要求4所述的车用减压阀的阀座组件，其特征在于，所述连接柱(36)的端面与连接凸台(34)的端面平齐。

6.车用减压阀，包括阀体(10)，阀体(10)上设有阀座，阀座包括阀座主体(32)，阀座主体(32)上设有与阀口适配的密封垫片，还设有用于固定密封垫片的螺纹孔；阀体(10)内设有阀芯，阀芯为活塞形式，其中心设有贯通流道(311)，贯通流道(311)靠近阀座的一端形成阀口；其特征在于，所述密封垫片朝向阀座主体(32)的一端设有连接柱(36)，连接柱(36)上设有外螺纹，所述螺纹孔沿轴向贯通所述阀座主体(32)；所述密封垫片上背向阀座主体(32)的侧面为用于封堵阀口的封堵面，封堵面上设有扭矩传递结构，用于与相应的安装工具适配以将密封垫片拧紧固定到阀座主体(32)上。

7.根据权利要求6所述的车用减压阀，其特征在于，所述密封垫片背向阀座主体(32)的一侧的中心设有工具适配凸台(37)，工具适配凸台(37)的外周面上设有止转平面，止转平面形成扭矩传递结构。

8.根据权利要求7所述的车用减压阀，其特征在于，所述工具适配凸台(37)的外周面为正六方结构。

9.根据权利要求6或7或8所述的车用减压阀，其特征在于，所述阀座主体(32)背向密封垫片的一侧的中心设有连接凸台(34)，所述螺纹孔设置在连接凸台(34)上。

10.根据权利要求9所述的车用减压阀，其特征在于，所述连接柱(36)的端面与连接凸台(34)的端面平齐。