[实用新型]一种汽车空调压缩机端盖加工工装

说明书

本实用新型公开一种汽车空调压缩机端盖加工工装，包括底座，底座上安装有两个对称设置的固定座，两个固定座的顶部均转动安装有压爪，压爪背对的一侧均设置有一滑槽，位于两个固定座背对一侧均安装有气缸，气缸的输出端转动安装在对应的滑槽内部，两个压爪相对的一侧底部转动安装有施压件且施压件的底部为平面设置。通过气缸带动压爪将后盖压紧，压紧过程中由于设置有能够相对转动的施压件，切施压件的底部为平面结构，进而使得后盖可以几乎无压痕的压紧，便于提高压面质量，且结构相对简单利于操作。

技术领域

本实用新型属于空气压缩机夹持工装领域，具体涉及一种汽车空调压缩机端盖加工工装。

背景技术

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用，压缩机的后盖为金属加工制成，后盖与压缩机外壳进行拼装时，需要进行加工，加工前需要通过加工工装对后盖进行夹持限位。现有夹持机构一般都是通过转动的压爪在其一端施压，进而在另一端对其工件直接压紧处理，但是压爪一般不是平面夹持，而是带有一定角度的压紧，在端盖上留下相对较深的压痕，不利于后期压缩机的销售。

发明内容

为了解决上述技术问题，发明人经过实践和总结得出本实用新型的技术方案，本实用新型公开了一种汽车空调压缩机端盖加工工装，包括底座，底座上安装有两个对称设置的固定座，两个固定座的顶部均转动安装有压爪，压爪背对的一侧均设置有一滑槽，位于两个固定座背对一侧均安装有气缸，气缸的输出端转动安装在对应的滑槽内部，两个压爪相对的一侧底部转动安装有施压件且施压件的底部为平面设置。通过气缸带动压爪将后盖压紧，压紧过程中由于设置有能够相对转动的施压件，切施压件的底部为平面结构，进而使得后盖可以几乎无压痕的压紧，便于提高压面质量，且结构相对简单利于操作。

在上述方案上做出如下改进，所述施压件包括与压爪转动配合的固定体，固定体的下表面设置有安装槽，安装槽内部滑动安装有施压体，施压体上安装有弹性伸缩结构，且弹性伸缩结构部分外露于安装槽内部并与安装槽顶壁抵接。通过施压体和固定体的相对移动，且二者之间设置有弹性伸缩结构能够实现相对运动，进而实现柔性压紧更进一步降低压痕的风险。

在上述方案上做出如下改进，所述施压体的中部开设有若干个上大下小的阶梯孔，阶梯孔内部安装有施压柱，施压柱的顶部滑动安装有与阶梯孔大部适配的套筒，施压柱部分活动在套筒内部且端面抵接有与安装在套筒内部的复位弹簧。当在施压体向固定体内部运动时，通过内部施压柱在复位弹簧下的作用向外施压裸漏至施压柱外侧，利于提高后盖在加工时稳定性防止出现偏移。

在上述方案上做出如下改进，所述施压体的下表面安装有尼龙块，通过尼龙块保护后盖表面。

在上述方案上做出如下改进，所述尼龙块内部嵌设有压力传感器，通过压力传感器利于有效控制压紧力度。

在上述方案上做出如下改进，所述底座上设置有横向导轨，横向导轨上滑动安装有滑块，滑块上滑动安装有纵向导轨，纵向导轨和固定座滑动配合，滑块和固定座上均设置有锁止螺栓，通过横向导轨和纵向导轨经锁止螺栓可以用来调整固定座的位置，进而实现不止是后盖的压紧工作。

与现有技术相比，本实用新型可以获得以下技术效果：

本实用新型的技术方案与现有技术相比，通过气缸带动压爪的一端上移、另一端下压，下压的一端由于设置有相对转动的施压件，且施压件的底部为平面结构设置，在压紧后盖后实现几乎无压痕的压紧工作，便于提高压面质量，且结构相对简单利于操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的施压件的内部结构示意图；