[实用新型]一种用于高速公路施工用围栏

说明书

本实用新型公开了一种用于高速公路施工用围栏，包括第一主板和第二主板，所述第一主板和第二主板的后端均对称开有燕尾槽，且左右两侧的燕尾槽的内部分别活动插接有第一插接块和第二插接块，所述第一插接块和第二插接块的后端固定连接在横挡板的前端左右两侧，所述第一插接块的前端中部开有矩形槽，所述矩形槽的内腔后端左侧开有矩形限位槽，所述第一主板在燕尾槽的中部前后贯穿插接有限位机构，所述限位机构包括插接杆、手动拧块、弹簧、第一限位头和第二限位头。通过设备的整体结构，能够使得横挡板的安装和拆卸更加方便且快速，即无需通过螺栓对各个横挡板进行固定，从而便于了横挡板的安装。

技术领域

本实用新型涉及高速公路技术领域，具体地说，涉及一种用于高速公路施工用围栏。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路在不同国家地区、不同时代和不同的科研学术领域有不同规定，在公路施工时，需要使用围栏对施工处进行围挡，这样便于事故的发生，可是普通的围栏在使用组装时，需要使用工具对各个档杆进行螺栓固定，非常的麻烦，组装的速度也较慢，因此我们提出了一种用于高速公路施工用围栏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于高速公路施工用围栏，能够使得横挡板的安装和拆卸更加方便且快速，即无需通过螺栓对各个横挡板进行固定，从而便于了横挡板的安装。

本实用新型公开的一种用于高速公路施工用围栏所采用的技术方案是:一种用于高速公路施工用围栏，包括第一主板和第二主板，所述第一主板和第二主板的后端均对称开有燕尾槽，且左右两侧的燕尾槽的内部分别活动插接有第一插接块和第二插接块，所述第一插接块和第二插接块的后端固定连接在横挡板的前端左右两侧；

所述第一插接块的前端中部开有矩形槽，所述矩形槽的内腔后端左侧开有矩形限位槽，所述第一主板在燕尾槽的中部前后贯穿插接有限位机构，所述限位机构包括插接杆、手动拧块、弹簧、第一限位头和第二限位头。

作为优选方案，所述限位机构的插接杆活动插接在第一主板上，所述插接杆的前端固定连接有手动拧块，所述插接杆的后端固定连接有第一限位头，所述插接杆的外侧后侧套接有弹簧，所述第一限位头的后端左侧为斜面，所述第一限位头的后端右侧开有第一矩形缺口，所述手动拧块的前端右侧开有第二矩形缺口，所述第一限位头的外径大于插接杆的外径。

作为优选方案，所述插接杆的后端固定连接有第二限位头，所述第二限位头呈圆台状，所述第二限位头的外侧左右两侧固定连接有直角三角块，所述直角三角块的直角位于外侧。

作为优选方案，所述横挡板设有多个，所述横挡板等距排列在第一主板和第二主板后端。

作为优选方案，所述第一主板上的燕尾槽左侧密封。

作为优选方案，所述第一主板和第二主板的下端均固定连接有底板。

作为优选方案，所述第一矩形缺口和第二矩形缺口前后相对设置。

本实用新型公开的一种用于高速公路施工用围栏的有益效果是：

通过设备的整体结构，能够使得横挡板的安装和拆卸更加方便且快速，即无需通过螺栓对各个横挡板进行固定，从而便于了横挡板的安装，同时横挡板设有多个，这样能够在某一个横挡板损坏时，只需要更换损坏的横挡板即可，无需整体结构全部更换，从而大大的节约了资源。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例一限位机构连接剖视图；

图3为本实用新型图1中A处放大图；

图4为本实用新型第一插接块整体结构图；

图5为本实用新型实施例二限位机构连接剖视图。