[实用新型]一种汽车玻璃钉柱安装卡板

说明书

本实用新型提供的一种汽车玻璃钉柱安装卡板，包括：板体，所述板体的外侧壁设有与玻璃内壁相配合的仿形面，所述板体靠近边缘处设有三个贯穿板体两侧壁的定位销，所述板体的内部设有两个用于安装钉柱的安装孔。所述板体远离仿形面一侧正对安装孔处设有凹槽。所述板体内部设有第一方形孔和第二异形孔。所述第一方形孔和第二异形孔之间形成有拿取部。所述板体的外侧边缘处呈弧形。所述板体为一种白代木材质构件，该汽车玻璃钉柱安装卡板，通过汽车玻璃钉柱安装卡板，安装钉柱的位置度和粘结力均能满足客户要求，通过汽车玻璃钉柱安装卡板，安装钉柱的位置度和粘结力均能满足客户要求。

技术领域

本实用新型涉及安装工装技术领域，尤其涉及一种汽车玻璃钉柱安装卡板。

背景技术

汽车的后挡风玻璃上粘结有钉柱，钉柱在玻璃上的粘结有位置度的要求，目前普遍采用带有电控和气动装置的装配机进行钉柱的粘结，这样增加了生产成本也需要更多的生产操作时间，本安装工装通过玻璃边定位按客户的要求控制钉柱到玻璃边的距离，本工装结构简单，操作方便并能达到胶条粘结的位置度要求，可以替代装配机进行产品生产。

因此，有必要提供一种新的汽车玻璃钉柱安装卡板解决上述技术问题。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车玻璃钉柱安装卡板。

本实用新型提供的一种汽车玻璃钉柱安装卡板，包括：

板体，所述板体的外侧壁设有与玻璃内壁相配合的仿形面，所述板体靠近边缘处设有三个贯穿板体两侧壁的定位销，所述板体的内部设有两个用于安装钉柱的安装孔。

优选的，所述板体远离仿形面一侧正对安装孔处设有凹槽。

优选的，所述板体内部设有第一方形孔和第二异形孔。

优选的，所述第一方形孔和第二异形孔之间形成有拿取部。

优选的，所述板体的外侧边缘处呈弧形。

优选的，所述板体为一种白代木材质构件。

与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车玻璃钉柱安装卡板具有如下有益效果：

通过汽车玻璃钉柱安装卡板，安装钉柱的位置度和粘结力均能满足客户要求。传统的装配机一般需要6～10万元的制作成本，此工装的制作成本不超过3000元，节约较多成本。传统的装配机装配同样的胶条一般需要25S左右的时间，此工装装配胶条只需15S左右时间，效率明显提高。

附图说明

图1为本实用新型的板体内侧结构示意图；

图2为本实用新型的板体外侧结构示意图；

图3为本实用新型的板体使用的位置示意图之一；

图4为本实用新型的板体使用的位置示意图之二。

图1中标号：1、板体；11、仿形面；12、定位销；13、安装孔；14、凹槽；15、第一方形孔；16、第二异形孔；17、拿取部。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

以下结合具体实施例对本实用新型的具体实现进行详细描述。

请参阅图1-图4，本实用新型实施例提供的一种汽车玻璃钉柱安装卡板，包括：板体1，所述板体1为一种白代木材质构件，避免刮伤玻璃。