[实用新型]海上风机安装运输船靠泊桩

说明书

本实用新型公开了海上风机安装运输船靠泊桩，包括运输船体和靠泊桩，靠泊桩布置于海底，靠泊桩上安装有系船柱，运输船体上安装有限位箱梁，停泊时通过缆绳固定在靠泊桩上的系船柱上，从而可使运输船体在海上进行暂时停泊，并且通过设有的升降槽与升降板、扶手等结构，从而可在需要在限位箱梁上走动时，通过驱动电机带动螺纹杆转动，进而通过螺纹杆与两个传动块的相互配合，使两个传动块沿着螺纹杆相互靠近，并由于传动块上转动安装有的传动杆，从而可在传动块相互靠近时通过传动杆推动升降板垂直升起，直到升降板顶部与限位箱梁顶部齐平，同时顶开活动盖板，此时可通过扶手保障在限位箱梁上行走的工作人员的安全。

技术领域

本实用新型涉及运输船靠泊技术领域，尤其涉及海上风机安装运输船靠泊桩。

背景技术

在海上风电施工中，需要运输船暂时的停泊，但一般船锚无法提供停泊时的稳定性，运输船容易因海流和海风的影响飘荡，因此需要海上风机安装运输船靠泊桩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供海上风机安装运输船靠泊桩，以解决上述背景技术中提出的运输船无法在海上靠泊的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：海上风机安装运输船靠泊桩，包括运输船体和靠泊桩，所述靠泊桩布置于海底，所述靠泊桩上安装有系船柱，所述靠泊桩上沿圆周安装有若干用于承重的支撑块，所述运输船体上安装有限位箱梁，所述限位箱梁的一端搭接在支撑块上，所述限位箱梁与靠泊桩之间通过缆绳固定，用于使运输船在海上拥有支撑点进行靠泊，所述限位箱梁上开设有升降槽，所述升降槽内安装有驱动电机，所述驱动电机的输出轴上安装有螺纹杆，所述螺纹杆上滑动安装有两个相互对称的传动块，所述传动块的输出轴上安装有传动杆，所述升降槽内滑动安装有升降板，所述升降板的顶部安装有扶手，两个所述传动杆均转动安装在升降板的底部，所述升降槽的顶部转动安装有活动盖板，活动盖板的底部安装有第一固定环，所述升降板的顶部安装有第二固定环，所述第一固定环与第二固定环之间连接有绳体。

优选的，所述升降槽的内壁上安装有限位环，螺纹杆远离驱动电机的一端转动安装在限位环内。

通过设有的限位环可使螺纹杆远离驱动电机的一端可更加稳定的转动。

优选的，所述传动块的顶部安装有主动连接件，传动杆安装在主动连接件上。

通过设有的主动连接件可使传动杆可沿着主动连接件进行转动。

优选的，所述升降板的底部安装有从动连接件，传动杆远离主动连接件的一端安装在从动连接件上。

通过设有的从动连接件可使传动杆可沿着从动连接件进行转动。

优选的，所述升降槽的内壁上开设有两个相互对称的垂直限位槽，垂直限位槽内滑动安装有垂直限位块，垂直限位块安装在升降板上。

优选的，所述限位箱梁的底部包裹有第一保护橡胶垫，支撑块的顶部安装有第二保护橡胶垫，第一保护橡胶垫与第二保护橡胶垫相接触。

优选的，三根所述靠泊桩呈正三角形状布置，三根靠泊桩之间均通过若干连接杆连接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型中，通过设有的靠泊桩与限位箱梁的相互配合，停泊时通过缆绳固定在靠泊桩上的系船柱上，从而可使运输船体在海上进行暂时停泊，并且通过设有的升降槽与升降板、扶手等结构，从而可在需要在限位箱梁上走动时，通过驱动电机带动螺纹杆转动，进而通过螺纹杆与两个传动块的相互配合，使两个传动块沿着螺纹杆相互靠近，并由于传动块上转动安装有的传动杆，从而可在传动块相互靠近时通过传动杆推动升降板垂直升起，直到升降板顶部与限位箱梁顶部齐平，同时顶开活动盖板，此时可通过扶手保障在限位箱梁上行走的工作人员的安全；