[实用新型]一种手动整体式下车多路阀

权利要求书

1.一种手动整体式下车多路阀，其特征在于：包括阀体（1）、进油阀组件（2）、选择阀组件（3）、液控单向阀组件（4）以及至少一个换向阀组件（5）；所述进油阀组件（2）包括进油管路（21）和回油管路（22），所述选择阀组件（3）为三位六通选择阀，所述选择阀组件（3）设有连通进油管路（21）的进油口和次进油口（31）、连通回油管路（22）的回油口、第一选择油口（32）、第二选择油口（33）和第三选择油口（34）；位于中位时：进油口连通第一选择油口（32），回油口连通第二选择油口（33）和第三选择油口（34）；位于第一位时：次进油口（31）连通第二选择油口（33），回油口连通第三选择油口（34）；位于第二位时：次进油口（31）连通第三选择油口（34），回油口连通第二选择油口（33）；所述液控单向阀组件（4）为液控单向阀，所述液控单向阀组件（4）的进油口与第二选择油口（33）连通，所述液控单向阀组件（4）的液控口与第三选择油口（34）连通；所述换向阀组件（5）的进油口与第三选择油口（34）连通。

2.根据权利要求1所述的一种手动整体式下车多路阀，其特征在于：所述阀体（1）包括进油阀部（11）、选择阀部（12）、液控单向阀部（13）和换向阀部（14），所述进油阀组件（2）安装于所述进油阀部（11），所述选择阀组件（3）安装于所述选择阀部（12），所述液控单向阀组件（4）安装于所述液控单向阀部（13），所述换向阀组件（5）安装于所述换向阀部（14）。

3.根据权利要求2所述的一种手动整体式下车多路阀，其特征在于：所述换向阀组件（5）为三位五通选择阀，所述换向阀组件（5）设有进油口、回油口、第一出油口（51）、第二出油口（52）和限压油口（53）；所述换向阀组件（5）位于中位时：五口均断路；所述换向阀组件（5）位于第一位时：进油口与第一出油口（51）连通；所述换向阀组件（5）位于第二位时：进油口与第二出油口（52）以及限压油口（53）连通；所述限压油口（53）与所述回油管路（22）连通并设有溢流阀（7）。

4.根据权利要求3所述的一种手动整体式下车多路阀，其特征在于：所述限压油口（53）与所述回油管路（22）之间未设置单向阀。

5.根据权利要求1所述的一种手动整体式下车多路阀，其特征在于：所述进油管路（21）和所述回油管路（22）之间连通并设有安全阀（6）。

6.根据权利要求5所述的一种手动整体式下车多路阀，其特征在于：所述进油管路（21）和所述回油管路（22）开设于所述阀体（1），所述进油管路（21）和所述回油管路（22）轴向平行开设，所述阀体（1）开设有安全阀通道（23），所述安全阀通道（23）与所述进油管路（21）垂直并贯穿所述回油管路（22）而连通所述进油管路（21），所述安全阀（6）安装于所述安全阀通道（23）内，且所述安全阀通道（23）与所述回油管路（22）相交处开设有回油环槽（24），所述回油环槽（24）直径大于所述安全阀（6）阀芯的直径。

7.根据权利要求2所述的一种手动整体式下车多路阀，其特征在于：所述选择阀组件（3）包括选择端盖（35）、复位弹簧（36）、选择阀芯（39）和选择阀手动操纵支架（310），所述选择阀部（12）贯穿开设有供所述选择阀芯（39）滑移安装的选择阀腔（312），所述选择阀芯（39）一端设置所述选择端盖（35）和所述复位弹簧（36），另一端设置所述选择阀手动操纵支架（310），所述选择阀芯（39）两端套装有密封圈（314）和挤压密封圈（314）的密封片（315），所述选择阀部（12）开设有供所述密封圈（314）和所述密封片（315）安装的密封安装槽（316），其中位于所述选择端盖（35）处的所述密封片（315）与所述选择阀芯（39）和所述密封安装槽（316）均间隙配合，所述选择端盖（35）内设有受所述复位弹簧（36）驱动而挤压所述密封片（315）的压套（38）；位于所述选择阀手动操纵支架（310）处的所述密封片（315）与所述密封安装槽（316）过盈配合并与所述选择阀芯（39）间隙配合。

8.根据权利要求4所述的一种手动整体式下车多路阀，其特征在于：所述换向阀组件（5）包括换向阀芯（54），所述换向阀部（14）开设有供所述换向阀芯（54）滑移安装的换向阀腔（58），所述限压油口（53）与所述换向阀腔（58）连通，所述换向阀部（14）内开设有限压油道（531），所述限压油道（531）至少部分相对所述换向阀腔（58）的轴线倾斜设置并于靠近所述限压油口（53）的部分孔径缩小。