[实用新型]一种用于冷链物流的输送装置

说明书

本实用新型涉及一种用于冷链物流的输送装置，包括运输车体、转门和挂钩，所述凹槽内固定有阻尼器，所述阻尼器的顶部固定有车箱机构，所述车箱机构的两侧对称挂放有冰板，所述运输车体内顶部的下侧通过电动伸缩柱与抵压条相连接，所述抵压条抵压在冰板的顶部。该用于冷链物流的输送装置，打开转门并将冰板挂放在挂钩上之后可利用抵压条抵压固定住冰板，方便提高冰板的稳定性，将货物装载到运输车体内之后可关上转门，利用运输车体输送货物的过程中可搭配使用阻尼器和弹簧来实现减震的效果，方便减轻货物与运输车体内壁以及相邻两个货物之间的碰撞，由箱体、隔热层、第一耐磨层、保温层、第二耐磨层构成的车箱机构隔热保温且耐磨性好。

技术领域

本实用新型涉及冷链物流技术领域，具体为一种用于冷链物流的输送装置。

背景技术

冷链物流一般指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售，到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下，以保证食品质量，减少食品损耗的一项系统工程，在输送冷冻货物的过程中需要使用到输送装置。

现有的输送装置在运输货物的过程中，若路程比较颠簸，则货物与运输车内壁之间以及相邻的货物之间碰撞比较严重，货物易受到损伤，针对上述问题，需要对现有的设备进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于冷链物流的输送装置，以解决上述背景技术中提出的现有的输送装置在运输货物的过程中，若路程比较颠簸，则货物与运输车内壁之间以及相邻的货物之间碰撞比较严重，货物易受到损伤的问题。

本实用新型提供的一种用于冷链物流的输送装置，包括运输车体、转门和挂钩，所述运输车体的顶部开设有凹槽，所述凹槽内固定有阻尼器，所述阻尼器的顶部固定有车箱机构。

所述车箱机构的两侧对称挂放有冰板，所述运输车体内顶部的下侧通过电动伸缩柱与抵压条相连接，所述抵压条抵压在冰板的顶部。

优选的，所述阻尼器的外侧包裹有弹簧，且阻尼器呈矩形阵列分布在车箱机构与运输车体之间。

优选的，所述车箱机构包括箱体、隔热层、第一耐磨层、保温层和第二耐磨层，且箱体的外侧固定有隔热层，所述隔热层的外侧固定有第一耐磨层。

优选的，所述箱体的内侧固定有保温层，且保温层的内侧固定有第二耐磨层。

优选的，所述转门转动连接在运输车体的一侧，且运输车体另一侧的内壁上固定有温度传感器。

优选的，所述挂钩对称固定在运输车体的两内壁上，且挂钩卡合连接在卡槽内，并且卡槽开设在冰板上，所述挂钩等间距分布在运输车体的两内壁上，且挂钩与冰板一一对应设置。

优选的，所述电动伸缩柱与抵压条相互垂直设置，且每个抵压条对应有两个电动伸缩柱。

本实用新型的技术手段可获得的技术效果为：

1、该用于冷链物流的输送装置，通过设置的运输车体、阻尼器、弹簧、转门、挂钩、冰板和抵压条的相互配合使用，能够达到减震的目的，打开转门并将冰板挂放在挂钩上之后可利用抵压条抵压固定住冰板，方便提高冰板的稳定性，将货物装载到运输车体内之后可关上转门，利用运输车体输送货物的过程中可搭配使用阻尼器和弹簧来实现减震的效果，方便减轻货物与运输车体内壁以及相邻两个货物之间的碰撞。

2、该用于冷链物流的输送装置，通过设置的运输车体、车箱机构、箱体、隔热层、第一耐磨层、保温层、第二耐磨层、冰板和温度传感器的相互配合使用，能够达到隔热保温的目的，由箱体、隔热层、第一耐磨层、保温层、第二耐磨层构成的车箱机构隔热保温且耐磨性好，冰板可发挥制冷的作用，当温度传感器检测到运输车体内的温度升高到一定值后，则需要及时更换冰板。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型左视剖面结构示意图；