[实用新型]一种人工挖孔桩超前支护系统和输送装置

说明书

本申请涉及一种人工挖孔桩超前支护系统和输送装置，属于人孔挖孔桩成孔技术领域，包括设置在成孔轮廓线上的支撑体系，所述支撑体系进入泥土层，所述支撑体系用于支撑预成孔的侧壁。本申请具有缩减成孔时间的效果。

技术领域

本申请涉及道路桥梁施工技术领域，尤其是涉及一种人工挖孔桩超前支护系统和输送装置。

背景技术

人工挖孔桩，即人力挖土、现场浇筑的钢筋混凝土桩。人工挖孔桩一般直径较粗，通常直径在800毫米以上。因国内道路建设趋于偏远化，地势条件极其复杂，大型设备基本无法进场实施，现阶段暂无相对较先进的施工工法，因此需采用人工挖孔桩的施工方法；人工挖孔桩施工方便、速度较快、不需要大型机械设备，挖孔桩要比木桩、混凝土打入桩抗震能力强，造价比冲锥冲孔、冲击锥冲孔、冲击钻机冲孔、回旋钻机钻孔、沉井基础节省。

人工挖孔桩，常规施工过程如下，先采用人工挖掘到预定深度一般为1米左右，具体情况可以根据实际土质土况确定，然后在孔壁处支模浇筑圆台形混凝土护壁，然后继续下挖，再重复支模浇筑圆台形混凝土护壁，周而复始直到形成完整标高的桩孔，最后孔内绑扎钢筋笼继而浇筑混凝土形成完整的钢筋混凝土桩，以防止桩壁坍塌，提高成孔的稳定性。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有以下缺陷：开挖过程因土质松软或地下水丰富等原因易造成严重的安全隐患，且因上述原因导致单层掘进深度较短，施工周期较长。

实用新型内容

为提高单层掘进效率，本申请提供一种人工挖孔桩超前支护系统和输送装置。

第一方面，本申请提供的一种人工挖孔桩超前支护系统采用如下的技术方案：

一种人工挖孔桩超前支护系统，包括设置在成孔轮廓线上的支撑体系，所述支撑体系进入泥土层，所述支撑体系用于支撑预成孔的侧壁。

通过采用上述技术方案，规划出成孔位置后，并在成孔位置绘画出成孔的轮廓线，随后将支撑体系打入泥土层内，支撑体系移入泥土层后，对预成孔的侧壁进行支撑加固，进而提高了成孔的稳定性；同时，开挖成孔后，支撑体系附着在泥土层内，对成孔的侧壁进行支撑，随后浇筑混凝土至成孔侧壁，对成孔进行二次加固，进一步提高了成孔的稳定性；同时，在上述过程中，施工人员可以在支撑体系的长度内，进行分层挖掘，在支撑体系的作用下，降低了在挖掘过程中，成孔内壁坍塌的可能性，提高了施工人员的安全性；同时，降低了扩孔系数增大的可能性；进一步的，因扩孔系数减小，减少了混凝土的投入，降低了施工成本；同时，在支撑体系有限长度下，可提高单层掘进效率，以提高成孔效率。

可选的，所述支撑体系包括多根刚性支撑杆，多根所述刚性支撑杆沿成孔轮廓线均匀排布。

通过采用上述技术方案，刚性支撑杆进入泥土层的过程中，对刚性支撑杆行进路径上的泥土进行排开，并压缩至行进路径的侧壁上，进而提高了泥土层的稳定性，降低了成孔坍塌的可能性；同时，刚性支撑杆在行进过程中，降低了支撑杆弯曲的可能性，便于移入至所需深度；刚性支撑杆均匀排布，提高了成孔侧壁的稳定性。

可选的，沿竖直方向的所述刚性支撑杆的一端设置螺纹段，另一端开设有供螺纹段螺纹配合的螺纹槽。

通过采用上述技术方案，在螺纹段和螺纹槽的作用下，便于对刚性支撑杆进行连接，进而便于将刚性支撑杆移入所需深度。

可选的，所述支撑体系包括多根刚性支撑管，所述刚性支撑管中空设置，所述刚性支撑管上开设有多个注浆孔。

通过采用上述技术方案，将刚性支撑管移入泥土层后，将水泥浆注入刚性支撑管内，水泥浆通过注浆孔排出，水泥浆移出后渗透至附近的泥土层，并与附近的泥土层连接为整体，从而对泥土层进行加固；对泥土层进行加固后，便于施工人员开挖成孔，进而提高了施工效率。

可选的，所述注浆孔开设在刚性支撑管朝向成孔外壁的一侧。