[实用新型]一种输送带卷绕锁定机构

说明书

本实用新型涉及输送带加工的技术领域，特别是涉及一种输送带卷绕锁定机构，可以对收卷轴的两端同时进行制动，缩短了收卷轴的停止时间，提高了其制动效果，可以对锁紧减速组件进行散热，提高了实用性；包括底座、右转动轴和左转动轴，底座的顶端安装有门型架，门型架的左右两端的中部均开设有内开口，两组内开口内均连接有转动轴承，右转动轴的左端和左转动轴的右端分别连接有右顶头和左顶头，左顶头和右顶头之间设置有收卷轴，门型架的右端底部安装有与右转动轴相传动连接的驱动结构，门型架的左端和右端均固定连接有与内开口相通的锁定槽座，右转动轴的右端和左转动轴的左端均连接有减速轴，两组减速轴分别位于两组锁定槽座内。

技术领域

本实用新型涉及输送带加工的技术领域，特别是涉及一种输送带卷绕锁定机构。

背景技术

橡胶输送带是带式输送机的主要部件，橡胶输送带有耐热带、耐磨带、耐灼烧带、耐油带、耐碱带、耐碱带、耐热带、耐寒带等特性，主要用于各矿山、冶金、钢铁、煤炭、水电、建材、化工、粮食等企业的固体物料输送，在对橡胶输送带进行生产加工过程中，需要使用卷绕设备把生产完成的橡胶输送带卷绕在收卷轴，然后再进行下一步的包装等后续处理工作。

现有技术中公开的输送带的卷绕锁定装置，包括底座，底座的顶部固定安装有第一立柱，底座的顶部开设有滑槽，滑槽内滑动安装有第二立柱，第二立柱的顶端延伸至滑槽外，第一立柱的顶端固定安装有横板，第二立柱的顶端与横板的底部滑动接触，横板的顶部固定安装有第一气缸，第一气缸的输出端固定安装有第一伸缩杆。

但现有装置在使用时，制动后需要收卷轴完全停止转动后进行卸卷，使用时发现其制动效果较差，自制动开始到收卷轴完全停止的过程时间较长，因此制动效果较差，同时摩擦制动会产生较多热能，会影响此装置的使用寿命，实用性较差。为此，提出了一种输送带卷绕锁定机构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种输送带卷绕锁定机构，可以对收卷轴的两端同时进行制动，缩短了收卷轴的停止时间，提高了其制动效果，可以对锁紧减速组件进行散热，提高了实用性。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种输送带卷绕锁定机构，包括底座、右转动轴和左转动轴，底座的顶端安装有门型架，门型架的左右两端的中部均开设有内开口，两组内开口内均连接有转动轴承，右转动轴的左端和左转动轴的右端分别连接有右顶头和左顶头，左顶头和右顶头之间设置有收卷轴，门型架的右端底部安装有与右转动轴相传动连接的驱动结构，门型架的左端和右端均固定连接有与内开口相通的锁定槽座，右转动轴的右端和左转动轴的左端均连接有减速轴，两组减速轴分别位于两组锁定槽座内，两组锁定槽座内均连接有与减速轴相配合的锁紧减速组件，两组锁定槽座的左侧和右侧均开设有的储水腔。

优选的，锁紧减速组件包括两组伸缩气缸，两组伸缩气缸对称安装于锁定槽座的顶端和底端，锁定槽座的内顶壁和内底壁均开设有弧形槽，两组伸缩气缸的输出端分别伸入至两组弧形槽内并均连接有弧形的减速摩擦片，两组减速摩擦片与减速轴相对并匹配。

优选的，两组储水腔之间的上侧和下侧均设置有连通管，锁定槽座的顶端和底端分别安装有加水口和出水口。

优选的，左转动轴包括第一左转动轴和第二左转动轴，第一左转动轴与转动轴承可转动连接，第一左转动轴的右端开设有插槽，第二左转动轴的左端插入至插槽内，第二左转动轴的右端与左顶头连接。

优选的，插槽内等角度开设有多组右侧与外部相通的固定槽，第二左转动轴的外端开设有分别与多组固定槽相匹配的多组固定卡板。

优选的，左顶头的外端左侧可转动套设有连接板，连接板和门型架的左侧之间等角度设置有多组推动气缸。

优选的，驱动结构包括驱动电机，驱动电机的输出端自门型架的右端穿过并连接驱动轮，右转动轴外端套设有从动轮，从动轮和驱动轮之间连接有皮带。

优选的，锁定槽座的外端设置有与储水腔相通的观察口，观察口内设置有液位观察窗。