[实用新型]一种适用于滑板车的折叠机构和滑板车有效
申请号: | 202221183899.1 | 申请日: | 2022-05-16 |
公开(公告)号: | CN217805088U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 刘光锐;娄永信 | 申请(专利权)人: | 宁波市圣衡工业设计有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 浙江素豪律师事务所 33248 | 代理人: | 吴志耀 |
地址: | 315700 浙江省宁波市鄞州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 滑板 折叠 机构 | ||
本实用新型公开了一种适用于滑板车的折叠机构和滑板车,折叠机构包括相轴接的折叠部和固定部,其特征在于折叠部和固定部之间设置有用于实现一次固定的第一锁定组件,所述的第一锁定组件包括凸起部和凹陷部,凸起部上设置有伸缩孔,伸缩孔内设置有弹性插销,凹陷部上设置有插孔,插孔内设置有活动推杆,伸缩孔和插孔处于同一直线上;第一状态,弹性插销从伸缩空内伸出并插入到插孔内,第一锁定组件锁定;第二状态,活动推杆推动弹性插销从插孔移出,第一锁定组件解锁吗,其优点是折叠机构结构简单且固定效果好。
技术领域
本实用新型涉及一种滑板车领域,尤其是涉及一种适用于滑板车的折叠机构和滑板车。
背景技术
随着人们生活水平的不断提高,滑板车逐渐走进千家万户。滑板车一般包括脚踏部、轮子和控制龙头。轮子设置在脚踏部的下方,控制龙头设置在脚踏部的上方,控制龙头包括设置在下方的转向杆。为了便于收纳,需要对滑板车进行折叠以减少体积。现有技术通过折叠机构对转向杆的折叠来控制滑板车的收纳体积。
现有技术的折叠机构的开锁和解锁较为复杂,急需开发一种开锁和解锁较为简便的折叠机构。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单且开锁和解锁较为简便的适用于滑板车的折叠机构和滑板车。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为一种适用于滑板车的折叠机构,包括相轴接的折叠部和固定部,其特征在于折叠部和固定部之间设置有用于实现一次固定的第一锁定组件,所述的第一锁定组件包括凸起部和凹陷部,凸起部上设置有伸缩孔,伸缩孔内设置有弹性插销,凹陷部上设置有插孔,插孔内设置有活动推杆,伸缩孔和插孔处于同一直线上;第一状态,弹性插销从伸缩空内伸出并插入到插孔内,第一锁定组件锁定;第二状态,活动推杆推动弹性插销从插孔移出,第一锁定组件解锁。
本实用新型进一步的优选方案为:所述的活动推杆的外端设置有按钮部。
本实用新型进一步的优选方案为:所述的插孔的长度和活动推杆的长度一致。
本实用新型进一步的优选方案为:所述的活动推杆的外壁上设置有限位槽,插孔的内壁上设置有限位块,限位块插入到限位槽内防止活动推杆从插孔内掉落。
本实用新型进一步的优选方案为:所述的伸缩孔内设置有伸缩腔,伸缩腔内设置有复位弹簧。
本实用新型进一步的优选方案为:所述的伸缩孔的开口处设置有限位套筒,弹性插销插入到限位套筒内,弹性插销的内端设置有一圈限位凸起,限位凸起的尺寸大于限位套筒的内径。
本实用新型进一步的优选方案为:所述的活动推杆推动弹性插销从插孔移出后,弹性插销的外断面和凸起部的表面齐平。
本实用新型进一步的优选方案为:所述的折叠部和固定部之间还设置有第二锁定组件,折叠部和固定部之间设置有轴接点,第二锁定组件和轴接点位于第一锁定组件的两侧。
本实用新型进一步的优选方案为:所述的第二锁定组件包括第一固定件和第二固定件,第一固定件的下端轴接固定部的上端,第二固定件的下端轴接折叠部的下端,第一固定件和第二固定件的上端相轴接,第二固定件设置在第一固定件内侧,转动第一固定件和第二固定件,使两者相互靠拢并紧靠于折叠部,实现折叠部和固定部的二次固定。
一种滑板车,包括脚踏部、轮子和控制龙头,控制龙头下方设置转向杆,转向杆上设置上述的任意一种适用于滑板车的折叠机构。
本实用新型本通过设计折叠部和固定部之间设计第一锁定组件,第一锁定组件包括处于在同一直线上的伸缩孔和插孔,弹性插销和活动推杆分别设置在伸缩孔和插孔内,通过控制弹性插销和活动推杆所在的位置,使得活动插销插入插孔内实现锁定,移出插孔实现解锁,达到折叠部和固定部之间的锁定和解锁,本实用新型的折叠机构结构简单且固定效果好。
附图说明
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