[实用新型]智能网联汽车综合检测装调车有效
| 申请号: | 202221175372.4 | 申请日: | 2022-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN217738660U | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
| 发明(设计)人: | 李永新;李永鹏;毕方彬 | 申请(专利权)人: | 济南中龙教学设备有限公司 |
| 主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108 | 代理人: | 曲洋 |
| 地址: | 250000 山东省济南市天*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 智能 汽车 综合 检测 调车 | ||
1.一种智能网联汽车综合检测装调车,其特征在于:包括有车体(1),车体(1)的底部安装有移动轮(2),在车体(1)顶部的前侧安装有箱筒(3),箱筒(3)沿车体(1)的宽度方向布置,在箱筒(3)内安装有可以抽拉移动的人工手动装调设备,所述人工手动装调设备包括有控制器(4),箱筒(3)底部开设有与控制器(4)相配合的长条槽(5),长条槽(5)内安装有限位块(6),控制器(4)的侧面开设有与限位块(6)相配合的限位槽(7),限位块(6)和限位槽(7)上均安装有导电条(8),在控制器(4)上还安装有操作按钮(9)及数据显示屏(10),控制器(4)的端部安装有可以转动的把手(11),把手(11)铰接安装在第一立杆(12)上,控制器(4)内开设有与第一立杆(12)相配合的第一竖槽(13),所述第一立杆(12)上连接有横杆(14),横杆(14)远离第一立杆(12)的端部安装有第二立杆(15),控制器(4)内开设有相连通的横槽(16)和第二竖槽(17),横杆(14)位于横槽(16)内,第二立杆(15)位于第二竖槽(17)内,在长条槽(5)内开设有与第二立杆(15)相配合的第一插孔(18)和第二插孔(19),在第二立杆(15)上安装有凸台(20),凸台(20)和第二竖槽(17)之间的第二立杆(15)外周套装有弹簧(21),弹簧(21)始终有推动第二立杆(15)进入到插孔内的趋势,第二立杆(15)位于第一插孔(18)内时,控制器(4)完全位于箱筒(3)内,第二立杆(15)位于第二插孔(19)内时,控制器(4)能被拉伸移出箱筒(3)。
2.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车综合检测装调车,其特征在于:所述控制器(4)端部安装有第一把手定位套(22)和第二把手定位套(23),第一把手定位套(22)和第二把手定位套(23)分别位于第一竖槽(13)的两侧,第一把手定位套(22)高于第二把手定位套(23)所处的位置,把手(11)配合安装在第一把手定位套(22)内时,第二立杆(15)与插孔相分离,把手(11)配合安装在第二把手定位套(23)内时,第二立杆(15)能伸入到插孔内。
3.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车综合检测装调车,其特征在于:所述箱筒(3)的端部铰接安装有可以启闭的封闭门(24),在箱筒(3)上安装有锁定环(25),封闭门(24)上安装有与锁定环(25)相配合的锁定板(26),在锁定环(25)上安装有挂锁(27)。
4.根据权利要求1所述的一种智能网联汽车综合检测装调车,其特征在于:所述箱筒(3)的前后两端均安装有LED显示屏(28),LED显示屏(28)上显示有警示标语。
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