[实用新型]一种便携式蓄电池加液装置有效

专利信息
申请号: 202221166870.2 申请日: 2022-05-16
公开(公告)号: CN217848264U 公开(公告)日: 2022-11-18
发明(设计)人: 徐娜;马先磊 申请(专利权)人: 龙铁纵横(北京)轨道交通科技股份有限公司
主分类号: H01M50/627 分类号: H01M50/627;H01M10/42
代理公司: 武汉知伯乐知识产权代理有限公司 42282 代理人: 任贤运
地址: 100070 北京市丰台区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 便携式 蓄电池 装置
【说明书】:

本实用新型公开了一种便携式蓄电池加液装置,包括壳体、储液瓶、控制显示单元、加注泵、激光测距传感器及注液管,注液管一端贯穿通过壳体底部,在进行加注蒸馏水时,操作人员将注液管对准并套设于蓄电池的加注管内,控制显示单元控制激光测距传感器发出激光通过注液管进入蓄电池内,测量液位高度并将检测数据上传,控制显示单元通过检测数据计算出需加注蒸馏水数量,控制加注泵抽取相应数量蒸馏水通过注液管注入蓄电池内,实现蒸馏水的精准加注。本实用新型的便携式蓄电池加液装置,实现了蒸馏水的精准加注,无需维护人员进行重复检测蓄电池内的液位高度,提高了加注效率,降低了维护人员的劳动强度,大大加快了动车组蓄电池的维护进度。

技术领域

本实用新型的实施例属于蓄电池维护技术领域,更具体地,涉及一种便携式蓄电池加液装置。

背景技术

目前动车组列车运营一段时间后,蓄电池内蒸馏水就会蒸发消耗,使蓄电池电压下降,影响正常工作,因此需要往蓄电池内部加注蒸馏水。

现阶段给蓄电池加注蒸馏水的工作还是主要通过人工完成。人工加注过程中因此很难及时控制停止加注和继续加注,这样会出现倒不满和溢出的情况,当加注液体量少时,会损坏蓄电池,当加注液体量多时,会使得液体外漏,污染环境容,造成浪费资源使维护成本增加。因此需要在加注前对每块电池进行液位高度测量,针对缺液的情况进行加注,但动车组上蓄电池组数量较多,维护比较频繁,仅依靠人工加注很难按时完成维护任务。

发明内容

针对现有技术的蓄电池加注时需要反复检测液位高度,加注效率低等问题,本实用新型提供一种便携式蓄电池加液装置,通过设有控制显示单元、加注泵及激光测距传感器,可实现一键式加注工作,操作简单,加注精度高,无需维护人员重复进行液位高度检测,提高了加注效率,降低了维护人员的劳动强度,大大加快了动车组蓄电池的维护进度。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种便携式蓄电池加液装置,包括壳体,其顶部设有储液瓶;控制显示单元,包括设于所述壳体外壁面上的显示屏、指示灯、控制按钮及电源开关,以及设于所述壳体内的控制显示模块、充电模块、电源模块、加注泵驱动模块及信号数模转换模块;所述显示屏、指示灯、控制按钮、加注泵驱动模块及信号数模转换模块分别与数模转换模块通信连接,所述电源开关及充电模块分别与电源模块电连接,所述电源模块与控制显示模块电连接,为其它功能模块提供电源;固定设于所述壳体内的激光测距传感器,其与信号数模转换模块通信连接;顶部固定套设于所述激光测距传感器出光口的注液管,其底部管口贯穿通过壳体底部;以及与所述加注泵驱动模块电连接的加注泵,其进水口通过进水管吸入储液瓶内蒸馏水,出水口通过出水管与所述注液管侧壁连接。

进一步地,所述壳体顶部设有卡口,其与储液瓶瓶口相适配。

进一步地,所述卡口底部固定设有储液盒,其底部与进水管连接,其内设有浮子开关,所述浮子开关与控制显示单元通信相连。

进一步地,所述指示灯包括加液装置状态显示灯、液位检测指示灯及电量指示灯。

进一步地,所述控制按钮包括开始按键、停止按键及设置按键。

进一步地,所述注液管为管状结构,其底部管口外径与加注管的内径相适配。

进一步地,所述壳体底部还设有固定套环,其包括加注管固定套环和多个排气管套环。

进一步地,所述加注管固定套环设于注液管底部管口外侧,并与注液管在竖直方向的中心轴线重合,其内径与加注管外界相适配;所述排气管套环内径与排气管外径相适配。

总体而言,通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比,能够取得下列有益效果:

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