[实用新型]一种汽车仪表安装总成

说明书

本实用新型公开的属于仪表安装技术领域，具体为一种汽车仪表安装总成,包括仪表和仪表壳，所述仪表壳的上侧设置有与仪表相对应的安装槽，所述仪表的底部设置有螺纹杆，所述仪表壳位于安装槽的侧壁上设置有与螺纹杆相对应的穿孔一，所述螺纹杆位于仪表壳底部的侧端外设置有螺帽，所述仪表壳的侧壁上设置有穿孔二，所述穿孔二的内部设置有扁头螺栓，所述扁头螺栓的下端且位于仪表壳的底部连接有仪表支架，首先通过安装槽的设置便于仪表和仪表壳对接，螺纹杆与穿孔一的结合可以限制仪表的安装位置，螺帽与螺纹杆的连接可以固定仪表的安装，仪表壳与仪表支架的连接通过穿孔二和扁头螺栓的结合可以达到固定的效果。

技术领域

本实用新型涉及仪表安装技术领域，具体为一种汽车仪表安装总成。

背景技术

前车架的结构一般包括固定座、设置在固定座上的方向把和安装在前车架的前端的仪表。

但目前的前车架结构，仪表安装和方向把安装采用相互独立的结构进行固定，使得仪表的安装结构相对复杂，且安装不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车仪表安装总成，以解决上述背景技术中提出的目前的前车架结构，仪表安装和方向把安装采用相互独立的结构进行固定，使得仪表的安装结构相对复杂，且安装不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车仪表安装总成,包括仪表和仪表壳，所述仪表壳的上侧设置有与仪表相对应的安装槽，所述仪表的底部设置有螺纹杆，所述仪表壳位于安装槽的侧壁上设置有与螺纹杆相对应的穿孔一，所述螺纹杆位于仪表壳底部的侧端外设置有螺帽，所述仪表壳的侧壁上设置有穿孔二，所述穿孔二的内部设置有扁头螺栓，所述扁头螺栓的下端且位于仪表壳的底部连接有仪表支架。

优选的，所述穿孔一的内壁上设置有密封圈。

优选的，所述螺帽与仪表壳贴合的侧壁之间设置有平垫圈。

优选的，所述仪表支架的侧壁上设置有与扁头螺栓相对应的螺纹孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型结构简单，首先通过安装槽的设置便于仪表和仪表壳对接，螺纹杆与穿孔一的结合可以限制仪表的安装位置，螺帽与螺纹杆的连接可以固定仪表的安装，仪表壳与仪表支架的连接通过穿孔二和扁头螺栓的结合可以达到固定的效果，通过这样的方式使得仪表安装结构简化，镶嵌的方式节省了仪表安装结构的空间布置，造型美观，使得操作更加简单方便，此外仪表支架隐藏在仪表壳底部还不会影响仪表的整体外观。

附图说明

图1为本实用新型组装结构示意图；

图2为本实用新型的部分结构分裂图。

图中：1仪表、11螺纹杆、2仪表壳、21安装槽、22穿孔一、23穿孔二、3平垫圈、4螺帽、5扁头螺栓、6仪表支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

实施例：