[实用新型]一种具有无线通信功能的中光强航空障碍灯有效
申请号: | 202221164740.5 | 申请日: | 2022-05-16 |
公开(公告)号: | CN217235462U | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 常翠红;张建忠 | 申请(专利权)人: | 北京百辰航科科技有限公司 |
主分类号: | F21S9/03 | 分类号: | F21S9/03;F21V33/00;F21V15/02;F21V29/83;F21V31/00;F21V23/00;F21W111/00 |
代理公司: | 重庆知育道知识产权代理事务所(普通合伙) 50296 | 代理人: | 彭莉虹 |
地址: | 102401 北京市房*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 无线通信 功能 中光强 航空 障碍 | ||
本实用新型涉及助航灯光设备技术领域,具体公开了一种具有无线通信功能的中光强航空障碍灯,包括障碍灯灯体、安装底座、与障碍灯灯体通过以太网通信连接的控制终端和与控制终端通过无线通信连接的雷达终端,所述控制终端包括数据接收模块、数据处理传输模块和数据存储模块,障碍灯灯体内还设有储能电池,安装底座底部与其工作安装位置可拆卸连接,安装底座表面设有保护围栏,保护围栏与障碍灯灯体可拆卸连接,保护围栏侧面均设有用于障碍灯灯体散热的通槽,保护围栏顶部还设有用于保护障碍灯灯体的透明保护罩,解决了传统的航空障碍灯在工作时容易受雨水、风等环境因素的影响,导致其结构损坏,影响航空障碍灯的正常使用的问题。
技术领域
本申请涉及助航灯光设备技术领域,具体公开了一种具有无线通信功能的中光强航空障碍灯。
背景技术
航空障碍灯又称助航灯光设备,是标识障碍物的特种灯具,隶属于助航灯光设备行业,航空障碍灯是其座下的灯种范围。其中,低光强航空障碍灯为常亮,中光强航空障碍灯与高光强航空障碍灯为闪光,闪光频率不低于每分钟20次,不高于每分钟60次,航空障碍灯的作用就是通过闪光来显示建筑物的轮廓,并结合现有的信息传输技术,使飞行器操作员能判断障碍物的高度与轮廓,防止低空飞行的飞机(包括直升飞机)在夜间航行时撞上高层建筑物。
现有的航空障碍灯通常安装工作在高楼、大桥、烟囱、通信铁塔等位置环境,需要暴露在环境中,容易受雨水、风、雪等环境因素的影响,造成结构的损坏,进而缩短其使用寿命,因此,发明人有鉴于此,提供了一种具有无线通信功能的中光强航空障碍灯,以便解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决传统的航空障碍灯在工作时容易受雨水、风等环境因素的影响,导致其结构损坏,影响航空障碍灯的正常使用的问题。
为了达到上述目的,本实用新型的基础方案提供一种具有无线通信功能的中光强航空障碍灯,包括障碍灯灯体、用于安装障碍灯灯体的安装底座、与障碍灯灯体通过以太网通信连接的控制终端和与控制终端通过无线通信连接的雷达终端,所述控制终端包括用于接收雷达终端发送的信息的数据接收模块、用于向障碍灯灯体反馈信息的数据处理传输模块和用于存储障碍灯灯体位置信息的数据存储模块,障碍灯灯体内还设有储能电池,安装底座底部与其工作安装位置可拆卸连接,安装底座表面设有用于侧面保护障碍灯灯体的保护围栏,保护围栏与障碍灯灯体可拆卸连接,保护围栏侧面均设有用于障碍灯灯体散热的通槽,保护围栏顶部还设有用于保护障碍灯灯体的透明保护罩。
本基础方案的原理及效果在于:
1、本实用新型通过设置控制终端的数据接收模块、数据处理传输模块和数据存储模块和雷达终端之间的连接,便于及时监测出障碍灯附件正在接近的飞行物,并通过无线通信技术完成信号的传输,使障碍灯本体进入工作状态,及时为飞行物发出避障信号。
2、本实用新型通过设置保护围栏,便于对障碍灯灯体的侧面进行保护,减缓风力等外界因素对障碍灯灯体的损坏程度,通过设置通槽,便于障碍灯灯体长时间工作而发热时进行散热,还可对因高温天气导致的障碍灯灯体发热进行散热,从而对障碍灯灯体的结构进行保护,避免高温而影响其正常工作。
3、本实用新型通过设置透明保护罩,便于对障碍灯灯体的顶部与侧面进行保护,可防止雨水洗刷对障碍灯灯体造成的结构上的损坏,避免障碍灯灯体进水而造成短路等伤害,此外,将其设置为透明质的,还可在不遮挡其闪光、不影响其警示功能的前提下,对障碍灯灯体的结构进行保护。
4、与现有技术相比,本实用新型通过设置障碍灯灯体、控制终端和雷达终端之间的以太网通信连接与无线通信连接,便于及时对障碍灯灯体的环境进行监测以及其工作状态调节,向附近的飞行物提供警示信号,通过保护围栏和透明保护罩,对障碍灯灯体的结构进行保护,延长其使用寿命,防止风力和雨水等环境因素对障碍灯灯体造成结构性损坏,解决了传统的航空障碍灯在工作时容易受雨水、风等环境因素的影响,导致其结构损坏,影响航空障碍灯的正常使用的问题。
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