[实用新型]摩托车仪表盘

说明书

本实用新型涉及一种摩托车仪表盘，包括：设有线束、线束端子且上端设有凸缘的摩托车LCD仪表，底壳，下端与底壳连接的上壳，装于底壳上的防水透气组件、安装组件；凸缘压住上壳上端且摩托车LCD仪表与底壳可拆卸连接。所述的摩托车仪表盘，安装方便，防水透气性能较好、仪表的透镜内表面不易结雾。

技术领域

本实用新型涉及摩托车仪表安装技术领域，尤其是一种摩托车仪表盘。

背景技术

摩托车仪表盘是反映车辆各系统工作状况的装置，利于摩托车安全行驶。摩托车仪表盘的结构可从中国专利申请号：CN202121147024.1的实用新型涉及的一种新型背光摩托车仪表盘获得了解。该摩托车仪表盘存在安装不够方便，防水透气性能较差、仪表的透镜内表面易结雾的不足，因此，设计一种安装方便，防水透气性能较好、仪表的透镜内表面不易结雾的摩托车仪表盘，成为亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服目前的摩托车仪表盘存在安装不够方便，防水透气性能较差、仪表的透镜内表面易结雾的不足，提供一种安装方便，防水透气性能较好、仪表的透镜内表面不易结雾的摩托车仪表盘。

本实用新型的具体技术方案是：

一种摩托车仪表盘，包括：设有线束、线束端子且上端设有凸缘的摩托车LCD仪表，底壳，下端与底壳连接的上壳，装于底壳上的防水透气组件、安装组件；凸缘压住上壳上端且摩托车LCD仪表与底壳可拆卸连接。

作为优选，所述的上壳下端与底壳之间、凸缘下端与上壳上端之间均设有密封垫圈。

作为优选，所述的摩托车仪表盘还包括：多个连接螺钉；摩托车LCD仪表下端设有多个连接螺孔；底壳设有多个连接通孔；连接螺钉一一对应穿过连接通孔且与连接螺孔一一对应螺接。

作为优选，所述的底壳设有端子安装孔、装于端子安装孔中的端子连接器；线束端子与端子连接器电性连接。

作为优选，所述的安装组件包括：多个凸台，多个与凸台一一对应的安装螺钉；凸台上端分别与底壳下端连接，安装螺钉上端镶嵌于凸台及底壳中。

作为优选，所述的摩托车LCD仪表包括：位于中部的转速表和燃油表，位于燃油表右侧的车速表、总里程和临时里程表，位于转速表左侧的两个用于总里程、临时里程切换显示的切换按钮。

作为优选，所述的防水透气组包括：多个防水透气阀，防水透气阀包括：下端与底壳上端连接的阀管，设于底壳上且与阀管内孔连通的透气通孔，与阀管上端连接的防水透气膜。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：所述的摩托车仪表盘，底壳上装有防水透气组件、安装组件；安装组件的多个安装螺钉与多个凸台一一对应，凸台上端分别与底壳下端连接，用于方便安装的安装螺钉上端镶嵌于凸台及底壳中；上壳下端与底壳之间、凸缘下端与上壳上端之间均设有密封垫圈，防水透气阀的防水透气膜液体和灰尘是无法通过，可以防止水进入摩托车仪表盘，且透气性较好，具有单向防水、双向透气的功能，可以使摩托车仪表盘内外温度和气压快速平衡，从而实现防雾；安装方便，防水透气性能较好、仪表的透镜内表面不易结雾。装于端子安装孔中的端子连接器，利于方便对外电性连接。摩托车LCD仪表包括的两个用于总里程、临时里程切换显示的切换按钮，短按一个切换按钮（MODE）2s，总里程和临时里程表切换到总里程（ODO）工作模式，显示总里程；长按另一个切换按钮（MODE）2s，总里程和临时里程表切换到临时里程（TRIP）工作模式，临时里程清零后显示临时里程，并通过临时里程与耗油的比值，方便计算油耗。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是底壳的结构示意图；

图3是图1的左视图。