[实用新型]一种弹簧卡扣的成型装置有效
申请号: | 202221160318.2 | 申请日: | 2022-05-16 |
公开(公告)号: | CN217343018U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
发明(设计)人: | 林发祥;周金锋;杜秀翠;张皓 | 申请(专利权)人: | 浙江西子势必锐航空工业有限公司 |
主分类号: | B21D11/10 | 分类号: | B21D11/10;B21D11/22;B21D53/36 |
代理公司: | 北京博维知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11486 | 代理人: | 张倩 |
地址: | 311222 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 弹簧 成型 装置 | ||
本实用新型提供一种弹簧卡扣的成型装置,用于将零件弯折塑型,包括定位组件和塑型组件,所述定位组件包括基座、定位件、固定件和芯轴组件,所述定位件和芯轴组件均固定安装在基座上,用于对零件进行定位,所述固定件设置在定位件上,用于固定零件;所述塑型组件与芯轴组件转动连接,以使所述塑型组件与定位组件相对转动设置。本实用新型提供弹簧卡扣的成型装置能够实现带大弧度折弯角度的钣金零件快速成型,并且零件装夹及成型后拆卸方便,可实现高效的成型工作,从而提高生产效率。
技术领域
本实用新型涉及飞机大弧度折弯件成型技术领域,特别是涉及一种弹簧卡扣的成型装置。
背景技术
在航空钣金件成型领域,此类大弧度或大角度钣金件成型一般有两种方法:
纯手工敲修成型和折弯成型后手工校型。纯手工校型是将零件贴于模胎上,人为手工将大角度折弯部分进行敲打、贴胎操作,由于零件有较大回弹,手工敲修后难于贴胎,需要再次人工校型角度,因而此类方法需要消耗大量的人力,增加零件制作周期,降低了零件生产效率。如果零件使用折弯机进行成型,由于零件角度大,会与刀模干涉,无法一次成型,且成型后零件会产生回弹,需要进一步的人工校型来消除回弹,同样会增加零件制作周期。
简而言之,传统的方法不能快速装夹,快速成型,需要借助人力或辅助装置辅助,耗时耗力,零件的生产效率较低。
实用新型内容
本实用新型提供了一种弹簧卡扣的成型装置,旨在解决现有技术中钣金件成型周期长,零件生产效率较低的技术问题。
为实现上述目的,本实用新型提出如下技术方案:
一种弹簧卡扣的成型装置,用于将零件弯折塑型,其包括:
定位组件,包括基座、定位件、固定件和芯轴组件,所述定位件和芯轴组件固定安装在基座上,用于对零件进行定位,所述固定件设置在定位件上,用于固定零件;以及,
塑型组件,与芯轴组件转动连接,以使所述塑型组件与定位组件相对转动设置。
进一步的,所述定位组件还包括加固件,所述加固件设置在定位件上,所述加固件包括一具有活动行程的压块,用于加固零件。
进一步的,所述加固件还包括螺纹紧固件以及螺母,所述定位件开设长圆孔,所述螺纹紧固件与压块连接,并穿过所述长圆孔与所述螺母螺纹连接,以将零件压紧到所述定位件上。
进一步的,所述螺纹紧固件为螺杆。
进一步的,所述定位件为定位块,所述芯轴组件呈圆柱状,所述定位块与芯轴组件相对设置且外型轮廓与零件相适应,以放置弯折后的零件。
进一步的,所述芯轴组件包括芯轴,所述塑型组件包括旋转把手组件,所述旋转把手组件与芯轴转动连接,以使得所述旋转把手组件相对于基座转动。
进一步的,所述旋转把手组件还包括旋转安装件和旋转把手,所述旋转安装件与旋转把手固定连接,所述旋转安装件与芯轴转动连接。
进一步的,所述塑型组件还包括滚轴组件,所述滚轴组件包括滚轴部和紧固螺钉,所述紧固螺钉依次与滚轴部、旋转把手组件螺纹连接,以将所述滚轴部固定在旋转把手组件上。
进一步的,所述芯轴组件还包括垫片,所述垫片套设在芯轴上且位于所述旋转把手组件和基座之间。
本实用新型的技术方案中,将待折弯成型的弹簧卡扣放置在定位件和芯轴组件上,并通过固定件将弹簧卡扣固定在定位件上,然后转动塑型组件,以对弹簧卡扣进行弯折塑型。本实用新型的弹簧卡扣的成型装置,其结构简单,定位方式快捷,易于零件安装以及折弯成型。
附图说明
图1为本实用新型的成型件结构示意图;
图2是本实用新型提供的弹簧卡扣的成型装置一实施例的结构示意图;
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