[实用新型]饰圈组件及使用其的汽车灯和车辆

说明书

本实用新型公开了一种饰圈组件及使用其的汽车灯和车辆，包括：对称设置的一对适于做相向和相离运动的饰圈主体、一对一用于带动饰圈主体转动的一对执行结构，以及同时用于驱动一对执行结构的动力单元；其中一对饰圈主体适于通过相向运动来形成对于汽车灯的透镜前侧的太阳光线的遮挡；以及一对饰圈主体适于通过相离运动来形成对于汽车灯的透镜前侧的太阳光线的避让。本实用新型可以优化对于透镜部分的装饰框的防护效果以及丰富汽车灯的光型造型。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，尤其涉及一种饰圈组件及使用其的汽车灯和车辆。

背景技术

对于汽车灯中的透镜式前照灯模组来说，其中的透镜部分，如果长时间处于太阳光照射下，例如在高温酷暑的天气长时间停放在户外的车辆上的车灯，有可能由于太阳光的长时间照射而导致透镜周边的装饰框受热变形，从而加快透镜周边的装饰框的老化而缩短使用寿命。基于该问题，可以通过采用耐高温材料来作为装饰框的材质来延缓上述老化问题，这种情况无疑会增加整体的车灯的综合成本。

故而，针对上述情况，现有技术中部分的车灯中设置了额外的可以对透镜下方的装饰框进行遮挡的机构，从而来降低太阳光对于透镜下方的装饰框的影响。而实际使用中发现，对于整个的透镜部分来说，当其长时间处于太阳光照射下，不仅仅是其下方的装饰框可能出现受热变形的问题，因此只是关注透镜下方的装饰框的遮挡还不足以降低整个透镜部分的装饰框的受热影响问题。

此外，现有技术中的饰圈都是直接固定在汽车灯的壳体内的，在汽车灯正常的发光状态下其整体处于静止不动的状态，无法起到丰富汽车灯的灯光造型的作用。

实用新型内容

本实用新型的第一目的是提供一种饰圈组件，以解决饰圈可灵活转动的技术问题。

本实用新型的第二目的是提供一种汽车灯，以解决优化对于透镜部分的装饰框的防护效果的技术问题。

本实用新型的第三目的是提供一种车辆，以解决延长汽车灯的整体使用寿命的技术问题。

本实用新型的饰圈组件是这样实现的：

一种饰圈组件，适用于汽车灯，包括：对称设置的一对适于做相向和相离运动的饰圈主体、一对一用于带动饰圈主体转动的一对执行结构，以及同时用于驱动一对执行结构的动力单元；其中

一对饰圈主体适于通过相向运动来形成对于汽车灯的透镜前侧的太阳光线的遮挡；以及

一对饰圈主体适于通过相离运动来形成对于汽车灯的透镜前侧的太阳光线的避让。

在本实用新型可选的实施例中，一对所述饰圈主体均采用弧形结构体以使一对饰圈主体适于拼合形成与透镜适配的半球形结构。

在本实用新型可选的实施例中，一对所述执行结构分别包括与所述饰圈主体固连的近似U形的活动骨架、分别与活动骨架的两端固连的一对转轴、与一对转轴中的其中一根转轴相连的从动齿轮，以及适于驱动从动齿轮啮合相配的主动齿轮。

在本实用新型可选的实施例中，一对转轴中的另一个转轴则是与一连接架转动配接。

在本实用新型可选的实施例中，所述动力单元包括同时与一对执行结构的主动齿轮啮合相连的双面齿条，以及与所述双面齿条配接的以驱动双面齿条做直线运动的直线驱动器。

在本实用新型可选的实施例中，所述直线驱动器采用微型直线电机。

在本实用新型可选的实施例中，一对所述执行结构分别包括的主动齿轮和从动齿轮内置在一个安装盒中且与安装盒活动配接；以及

所述双面齿条的一端插入至安装盒中且与安装盒活动配接。

在本实用新型可选的实施例中，所述安装盒内还设有与所述主动齿轮啮合相配的辅助齿轮。

本实用新型的汽车灯是这样实现的：