[实用新型]一种汽车检测维修用安全防护装置

说明书

本实用新型提供了一种汽车检测维修用安全防护装置，属于汽车维修工具技术领域。其主要针对现有装置适应性较差的问题,提出如下技术方案，包括主板与车架，主板上开设有多组定位孔，主板两侧均穿设有侧板，侧板内穿设的锁定组件包括移动杆与绕线轮，移动杆一端穿设在其中一组定位孔内，移动杆上套设有锁紧弹簧，移动杆另一端设置有齿条，齿条与齿轮啮合，齿轮设置在绕线轮上，绕线轮上缠绕有拉绳，拉绳末端穿出在侧板外；通过拉绳、绕线轮、齿轮、齿条、移动杆、锁紧弹簧与定位孔的设置，使得装置了快速进行调节，提高了装置的适应性；通过防护罩、固定杆、移动柱与缓冲弹簧的设置，使得装置可对维修人员进行防护，并且舒适度更高。

技术领域

本实用新型涉及汽车维修工具技术领域，尤其涉及一种汽车检测维修用安全防护装置。

背景技术

随着科学技术的发展，现阶段的汽车技术越来越成熟，汽车已经成为了人们生活在一种重要的交通工具。由于汽车底盘的机械结构较多，极易发生故障，汽车在发生故障后，维修人员通常会躺着安全防护装置上，滑入汽车底盘下方，对汽车进行维修。

如专利号为CN202122614816.1的实用新型公开了一种汽车维修用安全防护减震装置，该装置设置有弹性垫板，通过弹性垫板能够对工人维修时产生的振动进行减震，确保了工人长时间维修时的舒适性。

然而，传统的安全防护装置大多是一个可移动的躺板，将其结构较为简单，其宽度固定，只具备承载维修人员的作用，无法根据维修人员的体格进行宽度调节，使得装置的适应性不高，影响维修人员使用。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车检测维修用安全防护装置，以解决现有装置适应性较差的问题。

本实用新型一种汽车检测维修用安全防护装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车检测维修用安全防护装置，包括主板与车架，所述车架设置在所述主板底面，所述主板上开设有多组定位孔，所述主板两侧均穿设有侧板，所述侧板内穿设有锁定组件，所述锁定组件包括移动杆与绕线轮，所述移动杆相对设置有两组，所述移动杆一端穿出所述侧板后穿设在其中一组所述定位孔内，所述移动杆上套设有锁紧弹簧，所述移动杆另一端设置有齿条，所述齿条与齿轮啮合，所述齿轮设置在所述绕线轮上，所述绕线轮位于两组所述移动杆之间，所述绕线轮上缠绕有拉绳，所述拉绳末端穿出在所述侧板外。

上述技术方案进一步包括：所述主板上设置有防护组件，所述防护组件包括防护罩，所述防护罩为透明材质，所述防护罩底面设置有支撑杆，所述支撑杆与固定杆连接，所述固定杆穿设在所述主板内，所述主板上设置有限位块，所述限位块穿设在限位槽内，所述限位槽开设在所述固定杆上。

上述技术方案进一步包括：所述防护罩上设置有弹性夹，所述弹性夹内穿设有照明灯，所述防护罩上开设有多组透气孔。

上述技术方案进一步包括：所述主板上分别设置有头枕与软垫，所述头枕位于所述防护罩正下方，所述主板内穿设有储水板，所述储水板上设置有密封盖。

上述技术方案进一步包括：所述车架内穿设有移动柱，所述移动柱底端设置有万向轮，所述移动柱上设置有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧与所述车架底面接触。

上述技术方案进一步包括：所述主板两侧均穿设有收纳盒，所述拉绳末端设置有拉环，所述拉环位于把手处，所述把手设置在所述侧板上。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

第一，拉动拉绳，带动绕线轮旋转，从而使得齿轮带动齿条移动，使得移动杆退出定位孔，并且收回侧板内，解除对侧板的固定，将侧板伸出或收回主板，可调节装置的整体宽度，调节完毕后，松开拉绳，在锁紧弹簧的作用下，移动杆带动齿条复位，并插入相应的定位孔内，将侧板锁紧固定，同时齿条带动齿轮回转，使得绕线轮将拉绳收卷；通过拉绳、绕线轮、齿轮、齿条、移动杆、锁紧弹簧与定位孔的设置，使得装置了快速进行调节，提高了装置的适应性。