[实用新型]一种防滑铝型材结构有效
| 申请号: | 202221140564.1 | 申请日: | 2022-05-12 |
| 公开(公告)号: | CN217356461U | 公开(公告)日: | 2022-09-02 |
| 发明(设计)人: | 刘灿灿 | 申请(专利权)人: | 江苏格帆铝材有限公司 |
| 主分类号: | F16S3/00 | 分类号: | F16S3/00;F16F15/04;G10K11/162 |
| 代理公司: | 天津煜博知识产权代理事务所(普通合伙) 12246 | 代理人: | 林秀秀 |
| 地址: | 221300 江苏省徐州市邳州市经济开发区红旗路*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 防滑 铝型材 结构 | ||
本实用新型公开了一种防滑铝型材结构,涉及铝型材技术领域。该防滑铝型材结构,包括内衬,所述内衬的外部设置有承重部件,所述承重部件包括连接件、第一承重件、第二承重件、第三承重件和侧块,所述连接件的数量有四个,且与内衬的外侧面固定连接,所述连接件为均匀分布。本实用新型中,通过连接件、第一承重件、第二承重件和第三承重件对侧块上的外界物体承重,第二承重件对竖直方向的力进行承重,第一承重件和第三承重件减少外界对侧块的倾斜方向的压力,使得整个防滑铝型材结构受力更加均匀,防撞部件减少防滑铝型材结构的碰撞,同时便于工人拿取,防滑条增大了摩擦力,减少防滑铝型材结构的滑动。
技术领域
本实用新型涉及铝型材技术领域,尤其涉及一种防滑铝型材结构。
背景技术
铝型材是指铝合金型材,铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料,在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。工业经济的飞速发展,对铝合金焊接结构件的需求日益增多,使铝合金的焊接性研究也随之深入。目前铝合金是应用最多的合金。铝合金密度低,但强度比较高,接近或超过优质钢,塑性好,可加工成各种型材,具有优良的导电性、导热性和抗蚀性,工业上广泛使用,使用量仅次于钢。铝型材就是铝棒通过热熔、挤压、从而得到不同截面形状的铝材料。
对比专利号:CN201821688330.4提供的“一种防滑铝型材”,通过在铝型材骨架四个边角上安装凸起,凸起上设有压纹,提高铝型材与手掌接触的摩擦力,防止铝型材脱手滑落,铝型材骨架四个边角之间安装加强筋,在内衬中安装减震弹簧,可以减轻铝型材骨架受到的压力,提高铝型材的抗压强度,但是对于重物的承重能力受限,且受力不均匀,对倾斜方向的压力进行支撑时,容易发生变形,使用的效果不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种防滑铝型材结构。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种防滑铝型材结构,包括内衬,所述内衬的外部设置有承重部件,所述承重部件包括连接件、第一承重件、第二承重件、第三承重件和侧块,所述连接件的数量有四个,且与内衬的外侧面固定连接,所述连接件为均匀分布,所述第一承重件、第二承重件和第三承重件的数量均有四个,每个所述第一承重件、第二承重件和第三承重件均位于两个相邻的连接件之间,所述侧块的数量有八个,每两个所述侧块固定连接于连接件的一端,所述第一承重件和第二承重件固定连接于相邻的两个连接件之间,第三承重件固定连接于两个相邻的侧块之间;
所述第一承重件、第二承重件和第三承重件的位置从内衬朝外的方向依次分布,所述第一承重件的横截面为第一弧形,且第一弧形的弧面方向朝向内衬的一侧,所述第二承重件的横截面为矩形,所述第三承重件的横截面为第二弧形,且第二弧形的弧面方向背对内衬的一侧。
作为上述技术方案的进一步描述:
每两个固定在同一个连接件上的所述侧块关于对应的连接件的中轴线所在的平面对称。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述侧块与第二承重件的交界处设置圆角。
作为上述技术方案的进一步描述:
每个所述侧块的内部均开设有可填充聚氨酯泡沫的填充腔。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述连接件远离内衬的一侧均固定连接有防撞部件。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述防撞部件采用弹性材质制成,所述侧块远离内衬的一侧均固定连接有防滑条,同侧的所述防滑条远离内衬的一侧的切线与对应的防撞部件的弧形相切。
作为上述技术方案的进一步描述:
若干所述连接件、第一承重件和第二承重件一体成型。
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