[实用新型]一种车载制冷设备

说明书

本实用新型涉及制冷设备领域，公开了一种车载制冷设备，包括DC线、离心泵、水箱硅胶圈、拧盖硅胶垫、第一帮片、散热片和水冷进水管，所述DC线与PCB主控板之间电性连接，且DC线和开关之间电性连接，所述水箱硅胶圈安装连接在外壳的顶端，且外壳通过螺丝与水箱体固定连接，所述拧盖硅胶垫安装在外壳的顶端，且外壳的顶部口通过螺纹与水箱拧盖固定连接，所述外壳的左侧下方安装连接有PCB主控板，所述离心泵安装在外壳的右下方槽中，且离心泵上套设有水箱出水管的一端，并且水箱出水管的另一端套到水箱体上的第四安装组件处。本实用新型通过半导体和制冷模块降温，以及通过水泵不断地把制冷的液体循环输送到各水路。

技术领域

本实用新型涉及制冷设备领域，具体是一种车载制冷设备。

背景技术

在夏季高温环境中，汽车车厢内部高热，不仅会对车内配件造成损伤，而且严重影响驾驶体感。因而需要设置配套的散热制冷设备。常见的车载制冷设备主要为风冷式、水冷式两种，通过在所需换热的部位（例如进气口、坐垫等）接通冷却介质管路，然后对管路进行冷却，以此实现快速降温。

但是该专利技术中还存在一些问题，主要为市面上各种凝胶垫、竹垫、带风扇的垫子、内衬各种垫子等，驾驶时间久都会发热导致驾驶疲劳等，影响驾驶安全。针对上述情况，本领域技术人员提供了一种车载制冷设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载制冷设备，以解决上述背景技术中提出的各种垫子驾驶时间久都会发热导致驾驶疲劳等影响驾驶安全的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种车载制冷设备，包括DC线、离心泵、水箱硅胶圈、拧盖硅胶垫、第一帮片、散热片和水冷进水管，所述DC线与PCB主控板之间电性连接，且DC线和开关之间电性连接，所述水箱硅胶圈安装连接在外壳的顶端，且外壳通过螺丝与水箱体固定连接，所述拧盖硅胶垫安装在外壳的顶端，且外壳的顶部口通过螺纹与水箱拧盖固定连接，所述外壳的左侧下方安装连接有PCB主控板，所述离心泵安装在外壳的右下方槽中，且离心泵上套设有水箱出水管的一端，并且水箱出水管的另一端套到水箱体上的第四安装组件处，所述离心泵的侧面的接口上安装连接有水冷出水管的一端，且水冷出水管的另一端连接在水冷头的接口处DC线上，所述水冷进水管的一端接到水冷头处的水泵压件上，所述水冷头的一端面贴合有半导体，且半导体的另一端贴合在散热模块的平面上，并且散热模块的另一端贴合有散热片的凹槽处，所述第一帮片和第二帮片与散热模块、散热片、半导体和水冷头均连接在水箱体的底面，所述水泵压件的上下端的两接口均连接有底垫水管，所述外壳的左侧通过锁水管头连接有主机底盖。

作为本实用新型再进一步的方案：所述外壳的顶端开设有呈环形结构的第二安装组件，且第二安装组件与水箱硅胶圈上的凸台之间卡合连接，并且第二安装组件的左侧通过第一安装组件安装在硅胶垫安装槽上，方便安装，便于保持密闭状态。

作为本实用新型再进一步的方案：所述水箱硅胶圈的另一端面的凹槽与水箱体的端面构成腔体结构，且水箱体的上端面安装连接有组件本体，并且第三安装组件安装在凹槽上，方便密闭处理，方便使用，避免出现泄漏。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底垫水管、第四冷却组件、第二冷却组件、水泵本体、第五冷却组件、冷水头、制冷出水管、制冷进水管和第一冷却组件构成循环结构，且底垫水管通过第三冷却组件与第四冷却组件连通设置，方便进行循环散热水冷处理，方便使用。

本实用新型的有益效果是：

1、水箱是通过外壳和水箱体及密封圈组成的腔体，组装拆卸方便，大散热模块，制冷快效果好，制冷水管与导热片及散热模块紧贴在一块，液体经过冷水管时水能第一时间降温；

2、水泵不断地把水循环输送经过冷水管使液体不断的循环降温，同时到将制冷的液体送到各水路中循环。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。