[实用新型]一种轮胎装置及汽车

说明书

本实用新型公开了一种轮胎装置及汽车，包括轮辋和安装在所述轮辋上的轮胎，其特征在于，在所述轮辋上安装有一圈固定带束，所述固定带束上沿着圆周方向间隔地布置有多个弹性支撑体；所述弹性支撑体朝向所述轮胎的胎面延伸，所述弹性支撑体与所述胎面之间留有预设间隙，所述弹性支撑体与所述轮胎的胎壁之间为气腔。本实用新型公开的轮胎装置及汽车，采用普通的轮胎，通过固定带束将弹性支撑体安装到轮辋上，初始状态时，弹性支撑体与轮胎的胎面不接触，弹性支撑体与轮胎的胎壁之间为气腔，轮胎对路面颠簸的过滤性能保持良好。弹性支撑体安装在轮辋上，其不会影响轮胎的拆装。采用普通的轮胎与弹性支撑体的组合实现防爆功能，成本相对较低。

技术领域

本实用新型涉及防爆胎技术领域，尤其涉及一种轮胎装置及汽车。

背景技术

随着汽车的普及，汽车行驶安全越来越受到人们的重视，而轮胎作为汽车上与地面直接接触的部件，其对行车安全非常重要。据统计高速公路上的交通事故70％以上是由爆胎引起。因此预防汽车爆胎意义重大，可以极大地维护驾乘人员的生命安全以及减少财产损失。

目前市面上的乘用车运用较广的“防爆”轮胎，其具有更厚和更硬的胎壁。在发生爆胎时，胎壁与轮毂还可以结合起来并给予车辆一定的支撑，从而不会使轮胎瞬间憋掉，留出时间以为驾驶员进行及时处理。但是由于现有的防爆胎的胎壁较厚较硬，轮胎对于路面颠簸的过滤会减小，所以防爆胎的舒适性一般要略逊色于普通的轮胎，胎噪也会略大；因胎壁较厚较硬，现有的防爆胎拆装也较为困难。

有鉴于此，提供一种具有防爆胎功能并方便拆装的轮胎装置及汽车成为必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种具有防爆胎功能并方便拆装的轮胎装置及汽车。

本实用新型技术方案提供一种轮胎装置，包括轮辋和安装在所述轮辋上的轮胎，在所述轮辋上安装有一圈固定带束，所述固定带束上沿着圆周方向间隔地布置有多个弹性支撑体；

所述弹性支撑体朝向所述轮胎的胎面延伸，所述弹性支撑体与所述胎面之间留有预设间隙，所述弹性支撑体与所述轮胎的胎壁之间为气腔。

本实用新型提供的轮胎装置可采用普通的轮胎，通过固定带束将弹性支撑体安装到轮辋上，初始状态时，弹性支撑体与轮胎的胎面不接触，弹性支撑体与轮胎的胎壁之间为气腔，轮胎对路面颠簸的过滤性能保持良好。弹性支撑体安装在轮辋上，其不会影响轮胎的拆装。采用普通的轮胎与弹性支撑体的组合实现防爆功能，与现有的防爆胎相比，本实用新型提供的轮胎装置的成本相对较低。

在其中一项可选技术方案中，所述弹性支撑体上具有支撑体凹槽，支撑体凹槽的槽口朝向胎面，支撑体凹槽有助于减轻弹性支撑体的重量。

在其中一项可选技术方案中，所述弹性支撑体中具有蜂窝孔结构，助于减轻弹性支撑体的重量。

在其中一项可选技术方案中，在沿着所述轮辋的径向上，所述弹性支撑体的横截面逐渐变小，也即是，弹性支撑体的根部尺寸大，端部尺寸小，从弹性支撑体的端部向根部的方向上，支撑强度逐渐增强。

在其中一项可选技术方案中，所述弹性支撑体为泡沫支撑体，具有柔性支撑效果，便于取材，成本低。

在其中一项可选技术方案中，所述弹性支撑体与所述固定带束粘接，方便将弹性支撑体安装到固定带束上。

在其中一项可选技术方案中，所述固定带束与所述轮辋粘接，方便将固定带束固定到轮辋上。

在其中一项可选技术方案中，所述轮辋上间隔地布置有多个轮辋凸起，所述固定带束的内表面上间隔地布置有多个带束凹槽，所述轮辋凸起插入在所述带束凹槽中，提高了固定带束与轮辋的装配稳定性。

在其中一项可选技术方案中，多个所述弹性支撑体均布在所述固定带束上，利于提升对轮胎的胎面的均匀支撑效果。