[实用新型]一种仪表嵌入车架的智能电动车

说明书

本实用新型公开了一种仪表嵌入车架的智能电动车，包括车架本体，所述车架本体的正面贯穿设置有显示仪表，所述车架本体的两侧均固定连接有卡块，所述卡块底部的内侧贯穿设置有转杆，所述转杆的表面套接有齿圈，所述齿圈的正面设置有齿板。本实用新型达到可以嵌入仪表以加大仪表的美观性与安全性的效果，该仪表嵌入车架的智能电动车，解决了现有智能电动车其仪表多为外挂式，用皮带卡扣固定在车把上，而外挂式需在外部走线，影响仪表、车架一体化，车架整体缺乏紧凑感，并且外挂式和车架主体是分离的，外部环境的不确定性导致仪表在使用时可能发生位移偏转以及碰撞的现象，对客户读取仪表数据造成困难的问题。

技术领域

本实用新型涉及智能电动车技术领域，具体为一种仪表嵌入车架的智能电动车。

背景技术

智能电动车是一种拥有智能操作系统的电动车，但现有智能电动车其仪表多为外挂式，用皮带卡扣固定在车把上，而外挂式需在外部走线，影响仪表、车架一体化，车架整体缺乏紧凑感，并且外挂式和车架主体是分离的，外部环境的不确定性导致仪表在使用时可能发生位移偏转以及碰撞的现象，对客户读取仪表数据造成困难。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种仪表嵌入车架的智能电动车，具备可以嵌入仪表以加大仪表的美观性与安全性的优点，解决了现有智能电动车其仪表多为外挂式，用皮带卡扣固定在车把上，而外挂式需在外部走线，影响仪表、车架一体化，车架整体缺乏紧凑感，并且外挂式和车架主体是分离的，外部环境的不确定性导致仪表在使用时可能发生位移偏转以及碰撞的现象，对客户读取仪表数据造成困难的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种仪表嵌入车架的智能电动车，包括车架本体，所述车架本体的正面贯穿设置有显示仪表，所述车架本体的两侧均固定连接有卡块，所述卡块底部的内侧贯穿设置有转杆，所述转杆的表面套接有齿圈，所述齿圈的正面设置有齿板，所述齿板的背面与齿圈啮合，所述齿板的外侧固定连接有竖板，所述竖板的顶部与底部均与卡块的内壁滑动连接，所述齿板的内侧贯穿车架本体并延伸至显示仪表的内部，所述显示仪表正面顶部贯穿设置有螺栓。

作为本实用新型优选的，所述转杆的底部固定连接有圆盘，所述圆盘的底部固定连接有握环。

作为本实用新型优选的，所述卡块内腔的顶部与底部均开设有滑轨，所述竖板的顶部与底部均滑动连接在滑轨的内部。

作为本实用新型优选的，所述显示仪表的两侧均开设有定位槽，所述齿板的内侧卡接在定位槽的内部。

作为本实用新型优选的，所述卡块内腔的外侧固定连接有气垫，所述气垫的内侧与竖板接触。

作为本实用新型优选的，所述卡块底部的内侧开设有通孔，所述通孔配合转杆使用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过车架本体、显示仪表、卡块、转杆、齿圈、齿板、竖板和螺栓的配合使用，达到可以嵌入仪表以加大仪表的美观性与安全性的效果，该仪表嵌入车架的智能电动车，解决了现有智能电动车其仪表多为外挂式，用皮带卡扣固定在车把上，而外挂式需在外部走线，影响仪表、车架一体化，车架整体缺乏紧凑感，并且外挂式和车架主体是分离的，外部环境的不确定性导致仪表在使用时可能发生位移偏转以及碰撞的现象，对客户读取仪表数据造成困难的问题。

2、本实用新型通过圆盘和握环的设置，能够方便使用者转动转杆，同时加大了使用者的便捷。

3、本实用新型通过滑轨的设置，能够使竖板更加流畅的在卡块的内部滑动，减少了两者之间的摩擦，延长了竖板的使用寿命。

4、本实用新型通过定位槽的设置，能够使齿板更加紧密的卡接在显示仪表的内部，防止出现脱落的现象。

5、本实用新型通过气垫的设置，能够使竖板更加稳定的移动，同时起到了缓冲的效果。