[实用新型]一种汽车螺栓用全自动热镀锌装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车螺栓用全自动热镀锌装置，包括机壳，所述机壳的内部下方设置有过滤装置，所述过滤装置包括第一电机，所述第一电机的外壁通过支架与机壳相固接，所述第一电机的输出端固接有蜗杆，所述蜗杆的外壁与两个蜗轮啮合连接，所述蜗轮的后端通过转轴与机壳转动连接，所述蜗轮的前端固接有连杆。该汽车螺栓用全自动热镀锌装置，通过第一电机、蜗杆、蜗轮和金属网之间的配合，启动第一电机，第一电机带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动连杆转动，连杆通过圆柱销与滑槽之间的滑动使支杆向上移动，支杆带动L形杆移动，解决了汽车螺栓用全自动热镀锌装置每次将螺栓从镀锌箱中捞出都会携带有大量的锌，浪费资源的问题。

技术领域

本实用新型涉及热镀锌装置技术领域，具体为一种汽车螺栓用全自动热镀锌装置。

背景技术

热镀锌是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合，热镀锌是先将钢铁制件进行酸洗，为了去除钢铁制件表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中，在汽车螺栓的生产过程中需要对螺栓进行镀锌，然而现有的汽车螺栓用全自动热镀锌装置存在每次将螺栓从镀锌箱中捞出都会携带有大量的锌，浪费资源，以及镀好锌的螺栓都是进行自然风干，效率慢的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车螺栓用全自动热镀锌装置，以解决上述背景技术中提出的每次将螺栓从镀锌箱中捞出都会携带有大量的锌，浪费资源问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车螺栓用全自动热镀锌装置，包括机壳，所述机壳的内部下方设置有过滤装置，所述过滤装置包括第一电机，所述第一电机的外壁通过支架与机壳相固接，所述第一电机的输出端固接有蜗杆，所述蜗杆的外壁与两个蜗轮啮合连接，所述蜗轮的后端通过转轴与机壳转动连接，所述蜗轮的前端固接有连杆，所述连杆的一端通过滑槽与支杆滑动连接，所述支杆的顶部固接有L形杆，所述L形杆的一端固接有金属网。

优选的，所述机壳的内部中间固接有镀锌箱，所述镀锌箱的内壁安装有电加热板。

优选的，所述机壳的外壁安装有机门。

优选的，所述机壳的内壁上方通过滑槽与滑块滑动连接。

优选的，所述滑块的下方设置有风干装置，所述风干装置包括槽板，所述槽板的顶部与滑块相固接，所述槽板的外壁通过支架与第二电机相固接，所述第二电机的输出端固接有扇叶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车螺栓用全自动热镀锌装置，通过第一电机、蜗杆、蜗轮、连杆、支杆、L形杆和金属网之间的配合，启动第一电机，第一电机带动蜗杆转动，蜗杆带动蜗轮转动，蜗轮带动连杆转动，连杆通过圆柱销与滑槽之间的滑动使支杆向上移动，支杆带动L形杆移动，L形杆带动金属网移动，金属网将所有的螺栓带出镀锌箱，同时金属网会使多余的锌液掉落会镀锌箱内部，解决了汽车螺栓用全自动热镀锌装置每次将螺栓从镀锌箱中捞出都会携带有大量的锌，浪费资源的问题；

通过槽板、第二电机和扇叶之间的配合，启动第二电机，第二电机带动扇叶转动，扇叶对金属网上的螺栓进行风干，同时转轮通过滑槽与圆柱销之间的滑动会使槽板向右移动，槽板带动第二电机和扇叶移动，使得风干的效率更快，解决了汽车螺栓用全自动热镀锌装置镀好锌的螺栓都是进行自然风干，效率慢的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中机壳、机门和L形杆连接结构示意图；

图3为图2中第一电机、蜗杆和蜗轮连接结构示意图；

图4为图2中第三电机、锥齿轮和转轮连接结构示意图。